HONDA Civic 4D - Инструкция (Страница 272)

268
Техническое обслуживание автомобиля
Тормозная жидкость. Рабочая жидкость рулевого гидроусилителя
Долив тормозной жидкости в бачок
гидропривода сцепления
MAX
MIN
Уровень рабочей жидкости должен
находиться между метками MIN и MAX,
которые нанесены на полупрозрачную стенку
бачка гидропривода сцепления. Если уровень
жидкости снизился до метки MIN, долейте в
бачок тормозную жидкость и доведите ее
уровень до метки MAX. Для долива
применяется та же рабочая жидкость, что и в
тормозном гидроприводе.
Падение уровня рабочей жидкости в бачке
может быть следствием нарушения
герметичности гидропривода сцепления и
утечки жидкости. В этом случае необходимо
срочно обратиться на сервисную станцию для
проверки состояния узлов и деталей
гидропривода сцепления.
Рабочая жидкость рулевого гидроусилителя
Инструкции не относятся к автомобилям,
оснащенным электроприводным рулевым
усилителем (EPS)
Необходимо проверять уровень рабочей
жидкости в бачке рулевого гидроусилителя,
как минимум, ежегодно. Контроль уровня
рабочей жидкости производится визуально
на холодном двигателе. Уровень жидкости
должен находиться между метками UPPER
LEVEL (Верхний уровень) и LOWER LEVEL
(Нижний уровень), которые имеются на
полупрозрачной стенке бачка. Если уровень
рабочей жидкости снизился до метки LOWER
LEVEL, долейте в бачок рабочую жидкость и
доведите ее уровень до метки UPPER LEVEL.
ВНИМАНИЕ
Эксплуатация рулевого гидроусилителя
вашего автомобиля разрешается только на
фирменной рабочей жидкости марки Honda
(типа V, II или S). Применение любой другой
рабочей жидкости, например, используемой в
автоматических коробках передач, может
вывести систему из строя.
ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ
НИЖНИЙ УРОВЕНЬ
Падение уровня рабочей жидкости в бачке
рулевого гидроусилителя может быть
следствием нарушения герметичности
системы и утечки жидкости. В этом случае
необходимо чаще контролировать уровень
рабочей жидкости в бачке и при первой
возможности обратиться на сервисную
станцию для проверки состояния узлов и
деталей рулевого гидроусилителя.
ВНИМАНИЕ
Не удерживайте долго рулевое колесо в
крайних положениях, когда колеса повернуты
до упора влево или вправо. Это может
вывести из строя гидронасос усилителя.