Механическая коробка передач – Инструкция по эксплуатации HONDA Civic 4D

Страница 224

Advertising
background image

220

Вождение автомобиля

Механическая коробка передач

Пятиступенчатая механическая коробка передач

Для обеспечения плавного переключения все
передачи переднего хода синхронизированы.
В коробке передач имеется блокировочное
устройство, которое исключает возможность
непосредственного переключения с пятой
передачи на передачу заднего хода.

Шестиступенчатая механическая коробка передач

Применяемое в шестиступенчатой коробке
передач блокировочное устройство исклю
чает возможность непосредственного
переключения с любой передачи переднего
хода на передачу заднего хода, если автомо
биль движется быстрее некоторой заранее
заданной скорости (см. стр. 223).

При любых переключениях передач полнос
тью выключайте сцепление. После перевода
рычага переключения коробки передач в
положение следующей передачи плавно
отпустите педаль сцепления. Во время
движения на какой либо передаче не держите
ногу на педали сцепления. Это может
привести к быстрому износу деталей
сцепления.

Включайте передачу заднего хода только пос
ле полной остановки автомобиля. Попытка
включить передачу заднего хода на движу
щемся автомобиле может стать причиной
поломки трансмиссии. Перед тем, как
включить передачу заднего хода, полностью
выключите сцепление и сделайте короткую
паузу в несколько секунд. Вместо короткой
паузы можно включить и выключить одну из
передач переднего хода и затем сразу пере
вести рычаг в положение передачи заднего
хода. Описанные приемы включения заднего
хода позволяют предотвратить ударное
включение передачи из за остаточного
вращения шестерен.

Для замедления автомобиля вы можете ис
пользовать торможение двигателем, пере
ключив коробку передач на одну из понижен
ных ступеней. Торможение двигателем позво
ляет поддерживать скорость автомобиля на
безопасном уровне и предотвращает перегрев
тормозных механизмов при движении по
длинным спускам со значительным уклоном.
Переключайте коробку передач на понижен
ные ступени последовательно, по мере сни
жения скорости, чтобы не допустить превы
шение максимально допустимой частоты
вращения коленчатого вала двигателя. После
включения пониженной передачи контроли
руйте частоту вращения вала двигателя по
тахометру. Стрелка тахометра не должна
заходить в красную зону шкалы. Во всех
случаях следует ориентироваться на значения
максимальной допустимой скорости движе
ния автомобиля на различных передачах
(стр. 222).

Advertising