Потр – Инструкция по эксплуатации Delta Electronics VFD-EL

Страница 167

Advertising
background image

167

Руководство по эксплуатации

По.ниже.приведенной.формуле.рассчитывается.ток.Iпотр.[А],.который.потребляет.дви-

гатель.при.работе.от.преобразователя.частоты.при.напряжении.V.сети.220/380В..Данная.
формула.позволяет.рассчитать.ток.через.механические.характеристики.двигателя..n.и.М:

k

..-..коэффициент.искажения.тока,.связанный.с.алгоритмом.формирования.синусоиды.

тока.с.помощью.ШИМ.(широтно-импульсной.модуляции.напряжения.на.двигателе)..Этот.
коэффициент.может.принимать.значения.от.0,95.до.1,05.и.не.имеет.размерности..В.пер-
вом.приближении.можно.принять.его.равным.1;

n

..-..частота.вращения.вала.двигателя,.об/мин;

M

. -. момент. нагрузки. на. валу. двигателя,. Н*м,. чаще. всего. это. номинальный. момент.

двигателя,.взятый.из.спецификации.на.двигатель;

9,55.-.коэффициент.приведения.внесистемных.(по.отношению.к.принятым.в.системе.

СИ).единиц;

..-.коэффициент.полезного.действия.(КПД).двигателя,.чаще.всего.это.паспортный.

КПД;

..-..косинус..или.коэффициент.мощности.из.спецификации.на.двигатель,.при-

мерно,.0,8…0,85.

Можно.взять.номинальный.ток.двигателя.из.его.спецификации.

Потребляемый двигателем ток ( I

потр

) должен быть меньше, номинального тока

ПЧ, приведенного в спецификации!

б).возможность.разгона.двигателя.преобразователем.от.меньшей.скорости.до.боль-

шей.за.заданное.время.t.

По.этому.критерию.проверяется.возможность.пуска/разгона.двигателя.преобразова-

телем.до.заданной.скорости.вращения.вала.за.требуемое.время.без.превышения.перегру-
зочной.способности.преобразователя.

По.ниже.приведенной.формуле.рассчитывается.ток.I

потр.р

.[А],.который.потребляет.дви-

гатель.при.линейном.разгоне.(в.этом.случае,.производную.угловой.скорости.можно.заме-

нить.на.отношение.приращения.частоты.вращения.

.с.приведением.внеси-

стемных.единиц.об/мин.к.рад/сек.с.помощью.коэффициента.9,55).от.преобразователя.ча-
стоты:

.I

потр

.

,...где:

Mст

..-.статический.момент.нагрузки.на.валу.двигателя,.Н*м,.чаще.всего.это.номи-

нальный.момент.двигателя,.взятый.из.спецификации.на.двигатель;

Приложение С. Как правильно выбрать преобразователь частоты

Advertising