Ввод в эксплуатацию – Инструкция по эксплуатации AC Tech SMVector
Страница 32
32
SV01
Lenze
AC Tech
Ввод в эксплуатацию
4.5.3 Установка дополнительных параметров
Код
Возможные установки
Важно
№
Название
По умолчанию
Выбор
Р 160
Скорость при
минимальном
сигнале
0.0
-999.0
{Гц}
1000
60.0
-999.0
{Гц}
1000
Р 161
Скорость при
максимальном
сигнале
ПРИМЕЧАНИЕ
• Р160 устанавливает выходную частоту при 0% аналогового входа
• Р161 устанавливает выходную частоту при 100% аналогового входа
• Р160 или Р161 < 0,0 Гц: Только для целей масштабирования; не обозначает
изменение направления вращения!
• Р160 > Р16: При увеличении входного сигнала заданное значение уменьшается.
Р 162
Фильтр
аналогового входа
0.01
0.0
{c}
10.00 Определяет постоянную времени для
фильтров аналоговых входов (TB-5 и TB-25)
для снижения уровня шума в сигнале
0 Нет действия
1 Неисправность F.Fol
Р 163
Действие при
потере сигнала
ТВ-25
0
2 Переходит к
предустановленному значению,
когда на ТВ-25:
Уставка скорости: Р137:
Сигнал обратной связи: Р137
Значение PID уставки: Р233
Уставка крутящего момента: Р333
• Выбирает действие при потере сигнала 4-20
мА на входе TB-25.
• Сигнал считается потерянным, если его
значение опускается ниже 2 мА.
• Цифровые выходы также могут показывать
потерю сигнала 4-20 мА; см. Р140, Р142
0 4 кГц
1 6 кГц
2 8 кГц
Р 166
Несущая частота
См. раздел
« Важно»
3 10 кГц
• Шум двигателя обычно снижается по мере
увеличения несущей частоты.
• См. данные о снижении выходного тока в
разделах 2.3
• Автоматическое переключение на 4 кГц при
нагрузке 120%
• Модели NEMA 4X (IP65): По умолчанию = 0 (4 кГц)
• Модели NENA 1 (IP31): По умолчанию = 1 (6 кГц)
Р 167
(1)
Базовая частота
60.0
10.0
{Гц}
1500
0.0
{%}
30.0
Р 168
Фиксированный
буст
ПРИМЕЧАНИЕ
• Р167 = номинальная частота двигателя при стандартном применении
• Р168 = настройка по умолчанию зависит от номинальной мощности привода
Р 169
Буст разгона
0.0
0.0
{%}
20.0 Буст разгона активизируется только во время
разгона
Р 170
Компенсация
скольжения
0.0
0.0
{%}
10.0 Увеличивайте Р170 до тех пор, пока скорость
двигателя не будет сильно меняться при
изменении нагрузки на двигатель от нуля до
макс. значения
(1) Изменение параметра Р167 вступит в силу только после остановки привода.