Что делать в критической ситуации – Инструкция по эксплуатации ТагАЗ Hyundai Accent
Страница 87
ЧТО ДЕЛАТЬ В КРИТИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ
3-3
клемме аккумуляторной батареи другого
автомобиля (используемой в качестве по-
полнительного источника). Затем подсо-
едините другой конец этого провода - к
блоку цилиндров двигателя автомобиля
с разряженной батареей, в место кото-
рое максимально удалено от аккумуля-
торной батареи. Не подсоединяйте со-
единительный кабель к подвижным
деталям двигателя.
4. Запустите двигатель автомобиля с ба-
тареей, которая используется в каче-
стве дополнительного источника, и дай-
те двигателю поработать на холостом
ходу в течение нескольких минут. Это
обеспечит полную подзарядку этой ак-
кумуляторной батареи. Во время запус-
ка двигателя, поддерживайте обороты
двигателя автомобиля, аккумуляторная
батарея которого используется в каче-
стве дополнительного источника тока,
на уровне 2000 об/мин.
5. Запустите Ваш автомобиль, используя
операции для нормального запуска дви-
гателя. После того, как двигатель заве-
дется, не снимайте соединительные про-
вода и дайте двигателю поработать на
холостом ходу или на уровне 2000 об/мин
в течение нескольких минут.
6. Аккуратно снимите соединительные про-
вода в последовательности, обратной
их установке. Сначала снимите соеди-
нительный кабель с отрицательной
клеммы, а затем с положительных.
Если Вы не знаете, почему Ваш аккумуля-
тор разрядился, то обратитесь к официаль-
ному дилеру Х¨НДЭ для проверки заряд-
ной системы.
ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕЛСЯ
Если стрелка указателя температуры ох-
лаждающей жидкости находится в зоне пе-
регрева, Вы ощущаете потерю мощности
двигателя или слышите громкое шипение
или стуки, возможно двигатель перегрелся.
В таком случае Вы должны:
1. Свернуть с дороги и остановить авто-
мобиль в безопасном месте.
2. Перевести селектор в положение "Р"
("Стоянка") (автоматическая коробка пе-
редач) или перевести рычаг переключе-
ния передач в положение нейтральной
передачи и включить стояночный тор-
моз. Если работает кондиционер, вы-
ключите его.
3. Если охлаждающая жидкость течет из-
под автомобиля или из-под капота идет
пар, выключите двигатель. Не откры-
вайте капот, пока охлаждающая жид-
кость не перестанет течь из-под авто-
мобиля или из-под капота не перестанет
идти пар. Если нет видимых признаков
течи охлаждающей жидкости или пара,
не выключайте двигатель и убедитесь,
что вентилятор радиатора системы ох-
лаждения работает. Если он не работа-
ет, выключите двигатель.
4. Проверьте ремень привода насоса охлаж-
дающей жидкости. Если он на месте,
проверьте силу его натяжения. Если Вам
покажется что ремень в порядке, проверь-
те отсутствие утечки охлаждающей жид-
кости из радиатора, шлангов системы ох-
лаждения, или из-под автомобиля. (Если
был включен кондиционер, то после ос-
тановки из него может капать холодная
вода - это нормальное явление).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Во время работы двигателя держите
руки, длинные волосы и одежду вдали
от подвижных деталей, таких как венти-
лятор радиатора системы охлаждения и
приводные ремни для предотвращения
получения травмы.
5. Если приводной ремень или насос ох-
лаждающей жидкости неисправны, или
есть течь охлаждающей жидкости, не-
медленно выключите двигатель и обра-
титесь за помощью к ближайшему офи-
циальному дилеру Х¨НДЭ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не открывайте пробку радиатора, пока
двигатель горячий. Может произойти
выброс кипящей охлаждающей жидко-
сти, и Вы можете получить ожоги.
6. Если Вы не можете обнаружить причи-
ну перегрева, подождите пока темпера-
тура охлаждающей жидкости двигателя
не станет нормальной. Если произошла
утечка охлаждающей жидкости, аккурат-