Что делать в критической ситуации – Инструкция по эксплуатации ТагАЗ Hyundai Accent

Страница 87

Advertising
background image

ЧТО ДЕЛАТЬ В КРИТИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ

3-3

клемме аккумуляторной батареи другого

автомобиля (используемой в качестве по-

полнительного источника). Затем подсо-

едините другой конец этого провода - к

блоку цилиндров двигателя автомобиля

с разряженной батареей, в место кото-

рое максимально удалено от аккумуля-

торной батареи. Не подсоединяйте со-

единительный кабель к подвижным

деталям двигателя.

4. Запустите двигатель автомобиля с ба-

тареей, которая используется в каче-

стве дополнительного источника, и дай-

те двигателю поработать на холостом

ходу в течение нескольких минут. Это

обеспечит полную подзарядку этой ак-

кумуляторной батареи. Во время запус-

ка двигателя, поддерживайте обороты

двигателя автомобиля, аккумуляторная

батарея которого используется в каче-

стве дополнительного источника тока,

на уровне 2000 об/мин.

5. Запустите Ваш автомобиль, используя

операции для нормального запуска дви-

гателя. После того, как двигатель заве-

дется, не снимайте соединительные про-

вода и дайте двигателю поработать на

холостом ходу или на уровне 2000 об/мин

в течение нескольких минут.

6. Аккуратно снимите соединительные про-

вода в последовательности, обратной

их установке. Сначала снимите соеди-

нительный кабель с отрицательной

клеммы, а затем с положительных.

Если Вы не знаете, почему Ваш аккумуля-

тор разрядился, то обратитесь к официаль-

ному дилеру Х¨НДЭ для проверки заряд-

ной системы.

ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕЛСЯ

Если стрелка указателя температуры ох-

лаждающей жидкости находится в зоне пе-

регрева, Вы ощущаете потерю мощности

двигателя или слышите громкое шипение

или стуки, возможно двигатель перегрелся.

В таком случае Вы должны:
1. Свернуть с дороги и остановить авто-

мобиль в безопасном месте.

2. Перевести селектор в положение "Р"

("Стоянка") (автоматическая коробка пе-

редач) или перевести рычаг переключе-

ния передач в положение нейтральной

передачи и включить стояночный тор-

моз. Если работает кондиционер, вы-

ключите его.

3. Если охлаждающая жидкость течет из-

под автомобиля или из-под капота идет

пар, выключите двигатель. Не откры-

вайте капот, пока охлаждающая жид-

кость не перестанет течь из-под авто-

мобиля или из-под капота не перестанет

идти пар. Если нет видимых признаков

течи охлаждающей жидкости или пара,

не выключайте двигатель и убедитесь,

что вентилятор радиатора системы ох-

лаждения работает. Если он не работа-

ет, выключите двигатель.

4. Проверьте ремень привода насоса охлаж-

дающей жидкости. Если он на месте,

проверьте силу его натяжения. Если Вам

покажется что ремень в порядке, проверь-

те отсутствие утечки охлаждающей жид-

кости из радиатора, шлангов системы ох-

лаждения, или из-под автомобиля. (Если

был включен кондиционер, то после ос-

тановки из него может капать холодная

вода - это нормальное явление).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Во время работы двигателя держите

руки, длинные волосы и одежду вдали

от подвижных деталей, таких как венти-

лятор радиатора системы охлаждения и

приводные ремни для предотвращения

получения травмы.
5. Если приводной ремень или насос ох-

лаждающей жидкости неисправны, или

есть течь охлаждающей жидкости, не-

медленно выключите двигатель и обра-

титесь за помощью к ближайшему офи-

циальному дилеру Х¨НДЭ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не открывайте пробку радиатора, пока

двигатель горячий. Может произойти

выброс кипящей охлаждающей жидко-

сти, и Вы можете получить ожоги.
6. Если Вы не можете обнаружить причи-

ну перегрева, подождите пока темпера-

тура охлаждающей жидкости двигателя

не станет нормальной. Если произошла

утечка охлаждающей жидкости, аккурат-

Advertising