Hyundai H-SS91 - Инструкция (Страница 48)

Руководство пользователя и инструкция по установке
H-SS91
48
1. Назначение
СТСТС предназначена для звукового и оптического оповещения о несанкционированном
использовании транспортного средства, блокировки работы двигателя, дистанционного выпол
нения сервисных функций для любых марок автотранспортных средств с питанием от бортовой
сети с заземленным отрицательным выводом аккумуляторной батареи с номинальным напря
жением 12В при размещении в скрытом месте салона.
Для правильного использования СТСТС имеются дополнительные Инструкции пользователя
на русском и английском языках со схемами подключения, рекомендациями по установке и
порядком использования и дополнительной информацией.
СТСТС является дополнительным электронным оснащением автомобиля следует учитывать
его руководство по эксплуатации.
СТСТС не ухудшает безопасность и электромагнитную совместимость на автомобиле, (допол
нительное и штатное электрооборудоваие должны быть сертифицированы). Допускается сни
жение требований к дополнительно подключаемому к СТСТС оборудованию по устойчивости к
импульсным помехам: степень жесткости не ниже III по ГОСТ 28751 или рекомендуется исполь
зовать в автомобиле регулятор напряжения со встроенными помехоподавительными элемента
ми с порогом импульсного ограничения не хуже напряжение 26,5 В, или обеспечить дополни
тельные помехоподавительные меры (например, бесперебойный автомобильный источник пи
тания с ограничением выходного перенапряжения и как резервный только СТСТС)
Антенну целесообразно располагать перпендикулярно к близлежащим металлическим по
верхностям для эффективной работы дистанционного управления.
2. Требования безопасности
ВНИМАНИЕ! При работе электрооборудования на проводах питания и электрически связан
ных с ними цепях могут случайным образом появляться импульсные помехи напряжением более
300 В.
Ответственность за выбор типов и сечений дополнительных проводов, используемых при мон
таже при необходимости, за определение мест и способов подключений к штатной электропро
водке, за правильное расположение и за качество крепления, за правильный выбор совместно
работающих приборов несет установщик!
После установки СТСТС необходимо провести технический осмотр автомобиля на соответ
ствие техническим предписаниям согласно действующим правилам!
По истечении ресурса 10 лет или 160 тыс. км для СТСТС должна быть проведена оценка
технического состояния квалифицированным специалистом и при возможности продлен срок
эксплуатации с последующим осмотром через каждые 5 лет!
Не сокращайте число и место предусмотренных предохранителей и не используйте другие
номиналы и типы, располагайте их по возможности в непосредственной близости от аккумуля
тора или в распределительной коробке.
Во избежание аварийной ситуации рекомендуется блокировка только тех цепей, которые не
участвуют при движении автомобиля (например, стартер) или тех цепей, которые рекомендо
ваны для конкретной модели автотранспортного средства.
Категорически запрещена блокировка тех цепей в каталитическом нейтрализаторе или ок
тан корректоре, которые приводят к ухудшению сгорания топлива.
При монтаже жгутов используйте проходные втулки и дополнительное крепление жгутов.
Изучите требования безопасности и особенности эксплуатации совместно работающего обо
рудования.
Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91 49
РУССКИЙ
3. Основные технические характеристики
3.1 Технические предписания по ГОСТ Р 41.97 99 разделы 5 7
Функционирование согласно прилагаемым Инструкциям пользователя.
Включения тревожного сигнала и цепи блокировки при отключенной СТСТС и ее случайное
включение невозможны. Имеется блокировка включения по цепи зажигания. Отсутствует лож
ное срабатывание при медленном разряде аккумулчторной батареи.
3.2 Электромагнитная совместимость (ЭМС)
по ГОСТ P 50789 95 и ГОСТ Р 41.97 приложение К
1. Напряжение питание в бортовой автомобиля
с заземленным отрицательным выводом
аккумуляторной батареи +12 В
2. Ток потребления при охране, мА, не более
3. Диапазон температур окружающего пространства
4. Механические нагрузки и пылевлагостойкость
5. Дополнительный источник электропитания
6. Длительность тревожного цикла, с:
6.1 Звуковой
6.2 Оптический
6.3 Радиочастотный
7. Наличие режима тихой постановки
8. Частота срабатываний оптического сигнала, Гц
9. Разница периодов включения / отключения, %, не более
10. Зоны охраны
11. Ограничение числа ложных срабатываний,
наличие режима тихой постановки
12. Дополнительное оборудование
13. Защиты от короткого замыкания на массу всех выходных
цепей и сирены от замыкания на питание
14. Дополнительные охранные, противоугонные, противораз
бойные и сервисные функции
От 9 до 18 (длительно), 24 (1 мин)
Защита от переполюсовки
20 мА (без дополнительных устройств или должна быть
обеспечена возможность их отключения)
От минус 40 0 С до плюс 85 0 С, +125 0 С (1 мин)
для брелка от минус10 0 С до плюс 55 0 С
Для установки в салоне, сирены под капотом
Не требуется, допускается использование автомобильной
бесперебойки по желанию клиента
27,5±2,5 (Сирена)
27,5±2,5 (Указатели поворота)
В соответствии с Инструкцией пользователя
Имеется
2±1
10
В соответствии с Инструкцией пользователя, в том числе
обязательно двери, капот и багажник, состояние источников
света не препятствует работе остальных частей СТСТС
Имеются
В соответствии с Инструкцией пользователя
Имеются, в том числе раздельные предохранители согласно
прилагаемым Инструкциям пользователя
В соответствии с Инструкцией пользователя. Экстренная
сигнализация реализуется по желанию клиента установкой
дополнительного выключателя, подающего питание на сирену
или на управляющий вход автономной сирены.
1. Радиопомехи в салоне, бортовой сети и на антенном кабеле
2. Собственные импульсные помехи в бортовую сеть
3. Устойчивость к импульсным помехам в бортовой сети
4. Устойчивость к импульсным помехам в контрольно сигнальных цепях
5 Устойчивость к электростатическому разряду
6. Устойчивость к радиочастотному электромагнитному полю
7. Радиопомехи вне автомобиля