Инструкция по эксплуатации SsangYong Actyon Sport

Страница 113

Advertising
background image

6-4

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

00000
11111
22222
33333
44444
55555
66666
77777
88888
99999

10

10

10

10

10
11

11

11

11

11
12

12

12

12

12
13

13

13

13

13
14

14

14

14

14
15

15

15

15

15
16

16

16

16

16

• Не используйте эту функцию при движении по скользким или

извилистым дорогам.

• Не используйте слишком часто педаль тормоза при движении

вниз по склону. Это приведет к перегреву тормозной системы,

возникновению “паровой пробки”, снижению эффективности

тормозной системы и уменьшению тормозного усилия.

О С Т О Р О Ж Н О

О С Т О Р О Ж Н О

О С Т О Р О Ж Н О

О С Т О Р О Ж Н О

О С Т О Р О Ж Н О

Функция принудительного перехода на

Функция принудительного перехода на

Функция принудительного перехода на

Функция принудительного перехода на

Функция принудительного перехода на

повышенную передачу

повышенную передачу

повышенную передачу

повышенную передачу

повышенную передачу
При необходимости резко повысить скорость нажмите

педаль акселератора до конца. Произойдет автоматическое

переключение на одну или две передачи. Такое переключение

называется функцией принудительного перехода на

повышенную передачу.

• При движении вниз по склону не переключайте рычаг

селектора в положение

“N”

“N”

“N”

“N”

“N”

. При попытке переключить рычаг

селектора из положения

“N”

“N”

“N”

“N”

“N”

в положение

“D”

“D”

“D”

“D”

“D”

, резкое

переключение передач может привести к повреждению

приводного механизма.

• Двигатель можно запустить, когда рычаг селектора

находится в положении

“P”

“P”

“P”

“P”

“P”

èëè

“N”

“N”

“N”

“N”

“N”

; однако в целях

безопасности всегда запускайте двигатель, когда рычаг

селектора находится в положении

“P”

“P”

“P”

“P”

“P”

.

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

• Во избежание механических повреждений или аварий никогда

не переключайте рычаг селектора в положение

“P”

“P”

“P”

“P”

“P”

èëè

“N”

“N”

“N”

“N”

“N”

во

время движения.

• Никогда не переключайте рычаг селектора в положение

“R”

“R”

“R”

“R”

“R”

во

время движения.

• При движении на высокой скорости попытки резко переключиться с

более высокой на более низкую передачу могут привести к серьезному

повреждению автомобиля. Кроме того, автомобиль может потерять

стабильность движения, в связи с чем возникает опасность аварии.

Торможение двигателем

Торможение двигателем

Торможение двигателем

Торможение двигателем

Торможение двигателем
Если во время движения отпустить педаль акселератора, частота

вращения двигателя уменьшается. При понижении частоты

вращения двигателя возникает дополнительное тормозное усилие.

Переключение на более низкую передачу при спуске приводит к

понижению частоты вращения двигателя; это приводит к

постепенному понижению скорости движения автомобиля. При

помощи торможения двигателем можно понизить скорость

движения автомобиля, не используя тормозную систему. Чем ниже

передача, тем больше тормозное усилие.

• Чрезмерное использование педали тормоза при спуске без

использования торможения двигателем может значительно

уменьшить тормозной эффект из-за эффекта “газовой

пробки” или перегрева тормозных накладок.

• Следите за тем, чтобы рычаг селектора не находился в

положении

“N”

“N”

“N”

“N”

“N”

, когда требуется торможение двигателем.

• Избегайте резкого торможения двигателем на скользких

дорогах; шины могут скользить.

О С Т О Р О Ж Н О

О С Т О Р О Ж Н О

О С Т О Р О Ж Н О

О С Т О Р О Ж Н О

О С Т О Р О Ж Н О

• При частом использовании этой функции увеличивается

ре

л чи

ра

и а

износ аг гатов и уве и вается сход топл в .

Advertising