OTC Tools 3182 - Инструкция (Страница 7)

3. При работе с помощником, попросите его повернуть ключ зажигания в положение запуска и
прокрутить коленвал двигателя в течение 15с. При работе без помощника используйте дистан-
ционное управление стартером. Не включайте переключатель нагрузки Load Switch. По-
смотрите показания на ЖКД прибора.
4.
Результаты для исправной системы пуска с исправной, полностью заряженной батареей
должны быть выше 9,0В.
5.
Значения ниже 9,0В могут означать наличие проблем с системой пуска. Подзарядите АКБ и
повторите тест. Если значение напряжения по-прежнему будет ниже 9,0В, то, вероятно, либо
батарея неисправна (проделайте нагрузочный тест), либо стартер неисправен, либо имеет ме-
сто плохой контакт, либо контакты окислены.
Диагностика системы зарядки
Этот тест определяет напряжение АКБ на работающем двигателе, чтобы определить исправна
ли система зарядки.
1.
Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры. Это может занять 10-15 мнут.
2. Выключите двигатель.
3. Во время проведения диагностики системы зарядки АКБ должна быть не полностью заряже-
на. Включите зажигание, включите фары и вентилятор на полную мощность на 1 минуту.
4.
Выключите фары и вентилятор и поверните ключ зажигания в положение “Выключено”.
5. Соблюдая полярность, подключите зажимы прибора к клеммам АКБ: красный к положитель-
ному контакту (+), черный к отрицательному контакту (–). См. рис. 6.
6.
Запустите двигатель и поддерживайте частоту вращения коленвала в диапазоне 1200-1500
об/мин. Результаты диагностики исправной 12В системы зарядки должны быть в пределах 13,5-
15,5
В.
Правильная работа системы зарядки
В течение нескольких минут напряжение будет постепенно увеличиваться до 13,5-15,5В. В 6В
системе напряжение должно постепенно увеличиться до 6,7-7,4 В.
Неправильная работа системы зарядки
Низкое напряжение: Если после нескольких минут напряжение ниже 13,5В для 12В систем
(6,7
В для 6В систем), то неисправна либо система зарядки, либо АКБ. Проделайте нагрузочный
тест, а затем повторно проведите диагностику системы зарядки.
Повышенное напряжение: Если напряжение выше установленных пределов (15,5В для 12В
систем и 7,4В для 6В систем), то неисправна система зарядки. В результате может быть повре-
ждена электрика автомобиля.
Решение о замене генератора или какого-либо другого электрооборудования не быть основано
исключительно на результатах теста. За дополнительной информацией о порядке диагностики
обратитесь к сервисной инструкции автомобиля.
http://otctools.ru/