Нагрузочная вилка, Подготовка автомобиля – Инструкция по эксплуатации OTC Tools 3181
Страница 3
НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА
Нагрузочная вилка применяется для определения технического состояния АКБ, 10-ти
секундный тест показывает, исправна ли батарея и полностью ли она заряжена, либо
неисправна. Дальнейшая диагностика показывает причину неисправности: частичная
зарядка, неисправность секций АКБ, либо возможные проблемы с электрикой авто-
мобиля. Диагностику можно проводить на частично заряженных АКБ (с показаниями
ареометра 1,225
кг/м³ или выше).
Так же нагрузочную вилку можно использовать для диагностики системы зарядки
автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
ПОРЯДОК ПРОВЕРКИ И ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ, ИЗЛОЖЕННАЯ В ДАН-
НОЙ ИНСТРУКЦИИ, ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ТОЛЬКО ОБЩИЕ УКАЗА-
НИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ. ОБРАТИТЕСЬ К СЕР-
ВИСНОЙ ИНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ДОПОЛНИ-
ТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ.
НЕ ДЕРЖИТЕ LOAD SWITCH (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАГРУЗКИ) ВКЛЮЧЕН-
НЫМ БОЛЕЕ 15 СЕКУНД. ЭТО ПРИВЕДЕТ К ПЕРЕГРУЗКЕ И ПОЛОМКЕ
НАГРУЗОЧНОЙ ВИЛКИ С УТЕРЕЙ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ.
ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ПРОЧТИТЕ И ВЫПОЛНЯЙТЕ ВСЕ УКАЗАНИЯ
ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ.
ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ
•
Выключите двигатель.
•
Отсоедините от АКБ любые зарядные устройства! Нельзя проводить диагностику
во время зарядки.
•
В системах с несколькими АКБ все батареи нужно диагностировать по отдельности.
Только последовательно подключенные батареи можно диагностировать, не от-
ключая друг от друга. См. рис. ниже.
Последовательное подключение батарей: Все батареи подключены от отрица-
тельного (–) контакта к положительному (+) контакту следующей батареи, только
один положительный (+) контакт и один отрицательный (–) контакт подключены к
автомобилю. Последовательно может быть подключено любое количество батарей,
но каждую батарею необходимо диагностировать по отдельности. Во всех других
случаях использования нескольких АКБ, батареи должны быть отключены и изоли-
рованы друг от друга.
http://otctools.ru/