Jet Tools DS-3C - Инструкция (Страница 8)

8
1. Зафиксируйте груз на нижнем крюке.
2. Нажмите кнопку «UP» [ВВЕРХ], чтобы
цепь натянулась, но не поднимайте груз
с земли.
3. Отключите питание и снимите защитный
кожух шестерни.
4. Ослабьте винт (G), откройте крышку (J)
и нажимайте на регулировочный штифт
(K) по направлению вниз пока он не
коснётся регулировочной гайки (L). Что-
бы затянуть регулировочную гайку (L),
поворачивайте гайку (H) по часовой
стрелке.
5. Переместите регулировочный штифт (K)
так, чтобы он не касался регулировочной
гайки (L). Затем закройте крышку (J) и
затяните винт (G).
6. Включите таль в сеть и нажмите кнопку
«UP» [ВВЕРХ] на панели управления
подвесным шнуром. Теперь таль должна
поднять номинальный груз. Если не по-
лучилось поднять груз, отключите таль
от сети и повторите пункты 4 и 5, затя-
гивайте регулировочную гайку, пока
таль не поднимет необходимую массу
груза.
7. Теперь измените коэффициент макси-
мальной нагрузки в пределах 1.3 – 1.8 от
номинального груза и нажмите кнопку
«UP» [ВВЕРХ]. В таком случае таль не
должна поднять груз. Если таль все-таки
подняла груз, повторите пункты 4 и 5,
вращайте регулировочную гайку (H) и
ослабляйте гайку (L), пока таль не будет
способна поднять этот груз.
8. Разгрузите таль и повторите действие 6,
но с грузом, который соответствует гру-
зоподъёмности тали. Таль должна под-
нять данный груз. Если таль не смогла
поднять данный груз, повторяйте дейст-
вия 6 и 7, пока таль не будет способна
поднять только тот груз, который соот-
ветствует её грузоподъёмности, а не груз
с коэффициентом нагрузки 1.3 – 1.8.
9. Разгрузите таль и снова установите ко-
жух шестерни.
Рис. 11
A ..... втулка шестерни
B .... первичный вал
C .... регулировочная шайба
D .... тарельчатая пружина
E ..... прижимная шайба
F ..... шестерня первичного вала
G .... болт
H .... регулировочная гайка
J ..... регулировочная пластина
K .... регулируемый вал
L ..... регулировочная гайка
M .... упорная шайба
ЗАМЕНА ГРУЗОПОДЪЁМНОЙ ЦЕПИ
Со временем цепь изнашивается или растя-
гивается. Изношенная цепь может повре-
дить таль, разорваться и плохо будет вхо-
дить в зацепление с шкивным блоком. Сле-
дующие описания действий для замены це-
пей с 1 и более цепными спусками. Замену
цепи должен производить только ква-
лифицированный персонал.
Распиливание цепи
Для разрезания цепи используйте болторез-
ный станок со специальными зажимами. За
один распил разрезайте только одну сторо-
ну звена. Когда Вы делаете второй распил,
расположите подставку над цепью, чтобы
можно было поймать отпиленную часть це-
пи.
Соединительное звено
Для замены грузоподъёмной цепи может по-
требоваться использование соединительно-
го звена (в некоторых случаях, два соеди-
нительных звена), которое вы можете сде-
лать следующим образом:
1. Отпилите звено от старой цепи.
2. Выпилите шов звена, оставляя отверстие
примерно в 1.25 раза больше толщины
звена. См. Рис. 12.
3. Отшлифуйте распил и удалите все за-
зубрины.
Рис. 12
ТАЛЬ С ОДНОЙ ЦЕПЬЮ
1. Опускайте грузоподъёмный крюк, пока в
мешке не останется 0,3-0,6 м ненатяну-
той цепи.
2. Снимите мешок для цепи.
3. Со стороны ослабленного отрезка цепи
снимите ограничитель и пружину (Рис.