Graco Fast-Flo Air Motor - Инструкция (Страница 7)

307456 7
Обслуживание
ПРИМЕЧАНИЕ: В наличии имеетсяремонтный комплект
214584. Для достижения наилучших результатов
используйте все новые детали из комплекта. Детали,
включенные в комплект, помечены крестиком,
например (6 ), в тексте и на иллюстрациях.
Обслуживание воздушного поршня
и нижней пружины
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для снижения риска травмирования от давления
захваченного воздуха при обслуживании
пневматического двигателя, всегда снимайте
крышку (7) с воздушного цилиндра (8) перед
демонтажем воздушного цилиндра с основания (22).
1. Скрутите крышку цилиндра (7) с цилиндра (8).
Для снятия пружины (5), осторожно надавите под
витками в направлении спирали.
2. Скрутите цилиндр (8) с основания (22) и снимите
цилиндр с воздушного поршня (11). С помощью
плоскогубцев (B) на пластине выпуска воздуха (16)
и гаечного ключа (C) на вале поршня (23), скрутите
поршень с вала. См. Рис. 3.
ВНИМАНИЕ
Испарения кетона могут повредить уплотнительные
кольца поршня. При перекачивании кетонов (как
например, ацетона, MEK и т.д.), используйте комплект
модернизации 221038. Этот комплект заменяет
стандартные уплотнительные кольца из фторкаучука
на уплотнительные кольца из каучука на основе
сополимера этилена, пропилена и диенового
мономера (EPDM), которые являются устойчивыми к
кетонам.
3. Разберите узел поршня и промойте все детали в
совместимом растворителе. Смотрите перечень
деталей на стр. 9. Обдуйте воздухом детали
насухо и осмотрите их на отсутствие износа или
повреждения. Если какие-либо из прокладок
пластины клапана (13) повреждены, то замените
все три прокладки для сохранения надлежащего
зазора между пластинами клапана и седлами.
4. Снимите и осмотрите нижнюю пружину (20). При
необходимости, выполните замену, и установите
снова.
5. Снижение производительности, сопровождаемое
более медленной, чем нормальной частотой тактов,
обычно вызывается обледенением. Рекомендуется
выключить насос и дождаться оттаивания льда.
6. Снова соберите узел воздушного поршня (11),
используя, при необходимости, новые детали.
Нанесите высококачественный герметик для резьбы
на резьбовые части винтов (12), и равномерно
затяните с моментом затяжки 1,1-1,6 НSм (10-14
дюймов-lôóíò). При установленной на своем месте
шайбе (4), нанесите герметик для резьбы на
резьбовые части поршня. Осторожно накрутите
рукой поршень (11) на вал (23) таким образом,
чтобы он был надежно закреплен. Не допускается
использование плоскогубцев на пластине выпуска
воздуха во время затягивания. При установке
должен сохраняться минимальный зазор в 0,8 мм
(0,032 дюйма) между шайбой (4) и буртиком вала
поршня. См. Рис. 3.
Замена уплотнения
1. Скрутите крышку цилиндра (7) с цилиндра (8).
Для снятия пружины (5), осторожно надавите
под витками в направлении спирали.
2. Скрутите цилиндр (8) с основания (22) и снимите
цилиндр с воздушного поршня (11). Отсоедините
вал поршня (23) от соединительного штока поршня
и вытащите вал из основания пневматического
двигателя. Извлеките и осмотрите уплотнение (9{),
соблюдая осторожность, чтобы не повредить
внутреннюю рабочую кромку. См. Рис. 3.
ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнение из фторкаучука 111383
имеется в наличии в качестве принадлежности
для использования с растворителями, которые
не совместимы со стандартным уплотнением из
нитриловой резины.
3. Замените уплотнение и соберите обратно
пневматический двигатель в обратной
последовательности операций разборки.
Замена верхней пружины
Скрутите крышку цилиндра (7) с цилиндра (8). Для
снятия пружины (5), осторожно надавите под витками
в направлении спирали.
Очистка глушителя
Для очистки глушителя (26), снимите его с агрегата и
погрузите в уайт-спирит, а затем обдуйте воздухом
насухо для удаления излишка растворителя.