Graco NXT - Инструкция (Страница 9)

Заземление
312398ZAG 9
Смазывание двигателя
Смазывание двигателей осуществляется на заводе
изготовителя и в рамках регулярного технического
обслуживания. Компания Graco не обязывает пользователей
к смазыванию двигателей в остальных случаях. При
использовании сжатого воздуха высокого качества
в нормальных внешних условиях пневматические двигатели
NXT способны выполнить несколько миллионов циклов без
дополнительного смазывания.
Однако в том случае, если к вашему оборудованию
относится какой-либо критерий из следующего списка,
рекомендуем установить на воздухопровод перед
пневматическим двигателем устройство для подачи смазки
для воздухопровода с резьбой 3/4" или время от времени
добавлять масло в чашку воздушного фильтра.
• Источник воздуха не содержит масел.
• Источник воздуха отличается высокой влажностью.
• Источник воздуха отличается высокой сухостью.
• Пневматический двигатель работает при низком
давлении воздуха.
• Пневматический двигатель работает в необычно
горячей или холодной среде.
Участки, которые рекомендуется смазывать:
• уплотнительные кольца главного поршня (17);
• золотниковый клапан (119/108);
• узел фиксатора двигателя (113).
Нанесение смазки
Ниже описаны три метода нанесения смазки.
Смазывание воздушного клапана
Данные действия следует выполнять раз в год или чаще
(в зависимости от цикла нагрузки, давления воздуха
и качества воздуха). Следует применять
высококачественную консистентную смазку,
загущенную литиевыми мылами.
1. Выкрутите 10 винтов (124) из крышки воздушного
клапана и снимите крышку (112).
2. Нанесите смазку на все видимые подвижные детали,
в особенности фиксатор (113) и поршни (119) клапана.
Нанесение смазки на корпус воздушного фильтра
Если двигатель оснащен встроенными средствами
управления потоком воздуха, добавьте в корпус воздушного
фильтра 50–75 мл масла и запустите двигатель с высокой
скоростью на несколько минут. Масло начнет перемещаться
по воздушному клапану и главному поршню.
Установка вспомогательного смазочного устройства
для воздухопровода
Если пневматический двигатель оснащен встроенными
средствами управления потоком воздуха, установите на
впускное отверстие двигателя вспомогательное смазочное
устройство  для воздухопровода. Масло будет проходить
сквозь воздушный фильтр.
 Компания Graco выпускает смазочные устройства для
воздухопроводов пневматических двигателей NXT.
Пневматические двигатели NXT 2200 è NXT 3400 можно
оснастить смазочным устройством 214848 (1/2").
Пневматические двигатели NXT 6500 можно оснастить
смазочным устройством 214849 (3/4").
Если пневматический двигатель не оборудован встроенными
средствами управления потоком воздуха, установите
стандартный узел фильтра, регулятора и смазочного
устройства, размер которого соответствует используемому
вами двигателю, например, узел 217073 (3/4") или
217072 (1/2").
Заземление
Оборудование необходимо заземлить. Заземление снижает
опасность поражения электрическим током и статическим
электричеством благодаря наличию отводящего провода
для электричества, образующегося в результате скопления
электрических разрядов или короткого замыкания.
См. Р ИС . 2. Для подсоединения провода заземления 244524
(GW) к задней панели пневматического двигателя следует
использовать винт заземления (60) и пружинную шайбу (61).
Затяните винт надежным образом. Другой конец провода
следует соединить с грунтовым заземлением.
Часть масла может вытечь из выхлопного устройства.
В зависимости от качества воздуха частота замены
воздушного фильтра может повыситься.
Р ИС . 2. Провод заземления
60, 61
TI8250a GW