Makita BRIGGS & STRATTON Classic_Sprint_Quatro_90000-100000 - Инструкция (Страница 5)

Document: - page 1 (Black)
Screen angle and frequency: 45.0000, 150.0000
RU
63
Рекомендации по
использованию масла
(см. рис.

)
Двигатель Briggs & Stratton" поставляется
без масла. Перед запуском заполнить
двигатель маслом. Не переполнять.
Используйте качественное детергентное
масло, классифицированное For Service SF,
SG, SH, SJ", такое как масло Briggs & Stratton
SAE 30, Изделие номер 100005. Не
используйте никаких специальных присадок к
рекомендуемым маслам. Не смешивайте
масло с бензином.
В таблице выберите степень вязкости масла
по классификации SAE, ñooòâåòñòâóþùóþ
диапазону температур воздуха при çàïóñêe
двигателя в период до ñëeäóþùåé замены
масла.
Примечание: Синтетическое масло,
соответствующее классификации
ILSAC GFĆ2 или со знаком
сертификации API и обозначением API
(показано слева), характеризующим
качество масла не ниже SJ/CF
ENERGY CONSERVING", подходит
для любых температур.
Использование синтетического
масла не влияет на интервалы
замены масла.
* Двигатели с воздушным охлаждением
нагреваются сильнее, чем
автомобильные двигатели.
Использование несинтетических
мультивязкостных масел (5WĆ30, 10WĆ30
и т.п.) при температурах выше 4° С
приведет к повышенному потреблению
масла. В случае использования
мультивязкостного масла необходимо
проверять его уровень более часто.
** Использование масла SAE 30 при
температурах ниже 4° С повлечет
трудности с пуском и может повредить
цилиндр двигателя изза неадекватной
смазки.
Проверьте уровень масла. (Количество
масла составляет приблизительно
0,6 литра.)
Установите двигатель в горизонтальное
положение и очистите зону вокруг
маслозаливной горловины К .
Выньте щуп для измерения уровня масла Л ,
протрите его чистой тряпкой, вставьте и снова
закрепите. Снова выньте щуп и проверьте
уровень масла, которое должно доходить до
отметки FULL (заполнено) М .
Если требуется, медленно добавьте масло.
Плотно затяните щуп перед запуском
двигателя.
Не переполняйте. Переполнение может
послужить причиной:
1. Дымления,
2. Трудностей с запуском,
3. Образования нагара на свече зажигания,
4. Перенасыщения маслом воздушного
фильтра.
Рекомендации по
использованию топлива
Используйте обычный чистый, свежий,
неэтилированный бензин с октановым числом
не менее 77. При отсутствии в продаже
неэтилированного бензина допускается
использовать этилированный бензин.
Покупайте бензин в объеме, который может
быть использован в течение 30 дней.
См. Хранение.
Не использовать топливо, содержащее
метиловый спирт. Не смешивать масло с
бензином.
Для защиты двигателя рекомендуется
использовать стабилизатор топлива
Briggs & Stratton", который может быть
заказан у Уполномоченного Сервисного
Дилера Briggs & Stratton".
Проверьте уровень топлива.
Дайте двигателю остыть
в течение 2 минут перед
заполнением топливом.
Очистите зону вокруг топливозаливной
горловины, прежде чем снимать пробку
горловины. Заполните бак примерно на 1 дюйм
(2,54 см) ниже нижней точки горловины, чтобы
позволить топливу расширяться. Не
переполняйте.
Запуск
(см. рис.

)
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ
ПРИБЛИЖАТЬ РУКИ И НОГИ К
ДВИЖУЩИМСЯ ЧАСТЯМ
ОБОРУДОВАНИЯ.
Не использовать пусковые
жидкости в аэрозольной
упаковке. Их пары огнеопасны.
При запуске, хранении и заполнении топливом
оборудование должно находиться в
горизонтальном положении.
Проверьте уровень масла.
Первый запуск двигателя
1. Установите рычаг управления дросселем
в положение FAST (быстро).
2. Сильно нажмите на головку праймера К
5 раз.
Потяните рычаг аварийного
тормоза Л , если установлен.
Возьмите рукоятку троса и
медленно потяните до тех пор, пока не
почувствуете сопротивление. Затем
потяните трос быстро для преодоления
сопротивления компрессии,
предотвращения отдачи и для запуска
двигателя. При необходимости повторите
эту операцию. После запуска двигателя
оставьте рычаг управления дросселем в
положении FAST (быстро).
3. Если двигатель не заводится после трех
попыток, нажмите на головку праймера
3 раза и потяните пусковой трос снова.
Последующий запуск двигателя
1. Установите рычаг управления дросселем
в положение FAST (быстро).
2. Сильно нажмите на головку праймера К
3 раза.
Потяните рычаг аварийного
тормоза Л , если установлен.
Возьмите рукоятку троса и
медленно потяните до тех пор, пока не
почувствуете сопротивление. Затем
потяните трос быстро для преодоления
сопротивления компрессии,
предотвращения отдачи и для запуска
двигателя. При необходимости повторите
эту операцию. После запуска двигателя
оставьте рычаг управления дросселем в
положении FAST (быстро).
Примечание: Если двигатель остановился по
причине нехватки топлива, заполните бак
топливом и нажмите 3 раза на головку
праймера. Обычно нет необходимости
производить подкачку при запуске теплого
двигателя. Однако, в холодную погоду может
возникнуть необходимость повторить
подкачку.
Выключение
(см. рис.

)
Отпустите рычаг аварийного тормоза ИЛИ
переместите рычаг управления дросселем в
положение STOP (стоп).
Регулировка
(см. рис.

)
Перед регулировкой
отсоедините и
заземлите провод
свечи зажигания К.
Регулировка управления дросселем
Ручное управление не требует настройки.
Дистанционное управление
дросселем
(Воздушный фильтр на рисунке не показан).
Ослабьте винт зажимной скобы Л .
Переместите рычаг управления регулятором
М в направлении стрелки до упора.
Установите рычаг дистанционного управления
дросселем в положение FAST (быстро).
Затяните винт зажимной скобы.
Фиксированное положение рычага
управления
Этот рычаг управления регулятором Н
установлен в соответствии с требованиями
изготовителя оборудования и не подлежит
настройке.
Проверка выключателя останова
Установите рычаг управления дросселем,
если используется, в положение STOP (стоп).
Рычаг управления регулятором О должен
войти в надежный контакт с выключателем
останова П .
Проверьте работу рычагов управления. При
необходимости, отрегулируйте.
Регулировка карбюратора
Изготовитель оборудования, на
котором установлен двигатель,
определяет максимальную скорость
работы двигателя. НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ
эту скорость.
На этом двигателе установлен карбюратор
pulsa prime", который не подлежит
регулировке. Минимальная скорость
холостого хода Вашего двигателя достаточно
высока она ниже максимальной скорости
всего на 300 600 об/мин.