Отображение диаграмм – Инструкция по эксплуатации Hunter РА100

Страница 60

Advertising
background image

58

3. Подробные сведения об эксплуатации

Руководство по эксплуатации системы регулировки Хантер РА100 Pro-Align

Группы первичных, вторичных измерений и измерений симметрии

При отображении измерений в формате «регулировка к действительному значению»
регулировочные измерения делятся на три различные группы:

«Первичные измерения» -- развал, продольный наклон, схождение и угол тяги.
Значения продольного наклона являются фиксированными и измеряются в ходе
процедуры измерения продольного наклона.

«Вторичные измерения» - это измерения поперечного наклона, прилежащего угол,
разницы угла поворота, максимального угла поворота (слева и справа).

«Измерения симметрии» -- смещение, разница колесной базы, разница ширины
колеи и боковые вылеты.

Вы можете выбрать одну из этих групп нажатием клавиши «Показать вторичные измерения»,
«Показать измерения симметрии» или «Показать первичные измерения».

Группы передних и задних измерений

При отображении измерений в формате «регулировки к нулю» регулировочные измерения
делятся на две различные группы:

Измерения передней оси – развал, продольный наклон и схождение передней оси. В
качестве иллюстрации индикатор состояния датчиков подсвечивает переднюю ось.
Измерения продольного наклона делаются «в живую», что позволяет регулировать
его с помощью дисплея.

Измерения задней оси – развал, схождение и угол тяги. В качестве иллюстрации
индикатор состояния датчиков подсвечивает заднюю ось.

Переключение между осями осуществляется нажатием клавиш «Показать заднюю ось» и
«Показать переднюю ось».

Отображение диаграмм

Если информация на экране «Измерения и регулировки автомобиля» отображается в виде
измерений, нажмите клавишу «Показать диаграммы», чтобы переключиться в формат
диаграмм.

Этот экранный режим обычно используется для проведения регулировки автомобиля. Каждая
диаграмма отображает результаты сравнения нормативных допусков с разницей между
реальными результатами измерений автомобиля и соответствующими спецификациями. При
«идеальной» или «предпочтительной» регулировке индикаторная стрелка окажется в центре
диаграммы.

При использовании режима «Регулировка к действительному значению» число снизу
диаграммы является фактическим измеренным значением, а числа на каждом конце
диаграммы – пределами допуска.

Когда используется формат «регулировки в ноль», под диаграммой в цифровом виде
отображается разница между фактическим результатом измерений и спецификацией. Числа
на каждом конце диаграммы являются пределами допуска.

Advertising