Опасно, Осторожно – Инструкция по эксплуатации Generac SG080

Страница 14

Advertising
background image

Раздел

1 –

Общая

информация

Стационарные

аварийные

генераторы

14

РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО

МАСЛУ

ДВИГАТЕЛЯ

На

заводе

агрегат

заполнен

маслом

марки

5W-20.

Использовать

детергентное

масло

,

классифицированное

«

для

использования

CC,

SD,

SE

или

SF».

Детергентные

масла

поддерживают

чистоту

двигателя

и

снижают

возникновение

углеродистых

отложений

.

Использовать

масло

со

следующими

характеристиками

вязкости

по

SAE,

учитывая

предполагаемый

диапазон

температуры

окружающего

воздуха

до

следующей

замены

масла

:

Температура

Марка

масла

(

рекомендуемая

)

Выше

80° F (-12° C)

SAE 5W-20

32° F - 80° F (-1° 27° C)

SAE 5W-20

Ниже

32° F (0° C)

Синтетическое

масло

ОХЛАЖДАЮЩАЯ

ЖИДКОСТЬ

Использовать

смесь

:

половина

антифриза

на

основе

пропилен

гликоля

и

половина

деминерализованной

воды

.

Использовать

только

эти

компоненты

.

При

добавлении

охлаждающей

жидкости

,

всегда

добавляйте

рекомендуемую

смесь

50

на

50.

ОПАСНО

Запрещается

снимать

крышку

герметизированной

системы

радиатора

,

пока

двигатель

не

остыл

.

В

противном

случае

кипящая

жидкость

или

пар

могут

вызвать

ожоги

.

Антифриз

на

основе

пропилен

гликоля

является

ядовитым

.

Запрещается

перекачивать

охлаждающую

жидкость

из

радиатора

,

смешивающей

емкости

или

другого

контейнера

с

помощью

рта

.

Тщательно

мыть

руки

после

работы

с

антифризом

.

Запрещается

хранить

использованный

антифриз

в

открытой

емкости

,

так

как

запах

привлекает

животных

,

и

они

могут

его

попробовать

,

несмотря

,

на

то

,

что

он

для

них

ядовит

.

ОСТОРОЖНО

Запрещается

использовать

ингибитор

коррозии

на

основе

солей

хромовой

кислоты

с

антифризом

на

основе

пропилен

гликоля

.

Использование

высокосиликатных

усилителей

или

добавок

антифриза

также

может

привести

к

перегреву

.

На

данном

оборудовании

мы

НЕ

РЕКОМЕНДУЕМ

ИСПОЛЬЗОВАТЬ

ингибиторы

растворимого

масла

.

ТРЕБОВАНИЯ

И

РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО

ТОПЛИВНОЙ

СИСТЕМЕ

Дизельная

топливная

система

:

Смотреть

главу

8 «

Руководства

пользователя

и

справочника

по

резервным

системам

электроэнергии

,

состоящим

из

двигателя

и

генератора

» (

артикул

046622).

Система

на

газообразном

топливе

:

Смотреть

главу

9

«

Руководства

пользователя

и

справочника

по

резервным

системам

электроэнергии

,

состоящим

из

двигателя

и

генератора

» (

артикул

046622).


СОЕДИНЕНИЕ

ВЫВОДОВ

ПЕРЕМЕННОГО

ТОКА

СТАЦИОНАРНОГО

АВАРИЙНОГО

ГЕНЕРАТОРА

На

соединительной

(

нижней

)

панели

переменного

тока

агрегата

электрические

провода

монтируются

согласно

номерам

выводов

и

требуемому

напряжению

/

фазе

для

данного

оборудования

.

При

возникновении

вопросов

по

соединению

выводов

смотреть

схемы

проводки

,

представленные

в

конце

данного

руководства

.

СТАТОР

4

ВЫВОДА

, 1

ФАЗА

На

четырехвыводных

генераторах

двойные

катушки

или

обмотки

напряжения

(

рисунок

1.2.).

Таким

агрегатам

можно

присвоить

следующий

код

напряжения

:

Агрегаты

типа

«

А

»

номиналом

: 120/240

В

, 1

фаза

, 50

Гц

.

Каждая

обмотка

статора

в

этом

случае

подает

напряжение

переменного

тока

120

В

,

соединение

двух

обмоток

последовательно

дает

выходное

напряжение

240

В

.

Нейтральная

линия

создается

соединением

проводов

статора

22

и

33.

Соответственно

,

можно

выполнить

соединение

нагрузок

переменного

тока

120

В

(50

Гц

)

или

110

В

(50

Гц

)

с

выводами

11

и

нейтралью

,

или

выводами

44

и

нейтралью

.










Advertising