MegaJet MJ-150 - Инструкция (Страница 14)

поверхностные токи значительной величины. Вас перестают принимать даже близко
расположенные корреспонденты, а тангента слегка обжигает ладонь. Особенно
значителен уровень высокочастотных напряжений на так называемых “концентраторах”
– пространственных проводниках, электрическая длина (физическая длина деленная на
коэффициент укорочения) которых близка или кратна четверти длины волны. Такими
явными “концентраторами” являются свободно висящие жгуты проводников под
приборной панелью, подключенные шнуры зарядных устройств сотовых телефонов и
витой шнур тангенты радиостанции. По этим проводникам высокочастотные токи
непредусмотренным образом воздействуют на элементы электрической схемы
приборов автомобиля и самой радиостанции изнутри и могут вызывать их необратимые
повреждения. Наиболее чувствительными к такому воздействию являются (по
убыванию) центральный микропроцессор радиостанции (необратимое повреждение),
блок стеклоочистителя (кратковременный сбой в работе), микросхемы памяти
автомагнитол и, редко, сотовых телефонов (необратимое повреждение), процессорная
система управления двигателем (кратковременный сбой в работе). Заметим, однако,
что подобные сбои и повреждения при недопустимой эксплуатации радиостанции на не
согласованную нагрузку (“расстроенную” антенну), как свидетельствует статистика,
возникали в основном только в случаях применения дополнительного оборудования
высокой мощности. (Для тех кто предполагает или уже эксплуатирует такое
“вспомогательное” оборудование сообщаем, что даже при полностью исправной и
настроенной антенне, но при оборвавшемся минусовом проводе питания этого
оборудования или при недостаточной площади сечения данного провода, так же
происходит нерасчетное перераспределение силовых линий ближнего
электромагнитного поля с указанными последствиями).
Другим опасным фактором в случае нарушения целостности контакта “массы”
антенны с подстилающей поверхностью и оплеткой кабеля, не редко приводящим к
сбою в работе и/или необратимому повреждению микропроцессора Вашей
радиостанции (даже если она выключена), является возникающая в данном случае
разность статических потенциалов между кузовом автомобиля и длинным штырем
антенны. Помимо ухудшения дальности связи в динамике радиостанции наблюдаются
шорохи и трески при движении автомобиля. Статическое напряжение возникает за счет
трения о воздушный поток и покрытие дороги. При этом имеется различная влажность
на уровнях дорожного покрытия, колес, кузова и антенного штыря. В результате между
14