MegaJet MJ-150 - Инструкция (Страница 13)

УСТАНОВКА АНТЕННЫ.
Тщательно соблюдайте указания инструкции по установке антенны,
составленной изготовителем.
Внимание ! Никогда не включайте радиостанцию при отключенной антенне или
с поврежденным антенным кабелем. Результатом может явиться выход радиостанции
из строя.
НАСТРОЙКА АВТОМОБИЛЬНОЙ АНТЕННЫ.
Установленная автомобильная антенна должна быть настроена в резонанс на
средней частоте диапазона. Для настройки и периодического контроля антенны и
антенного кабеля применяется измеритель КСВ, который подключается в цепь между
радиостанцией и антенным кабелем с помощью отдельного кабель-переходника
минимальной длины. Различные типы антенн настраиваются разными способами,
поэтому необходимо ознакомиться с инструкцией. Как правило, настройка антенны,
имеющей по ВЧ-току надежный гальванический (или ёмкостной - через всю площадь
магнита) контакт с проводящей подстилающей проводящей поверхностью (площадью)
в точке расположения антенны, осуществляется уменьшением или увеличением длины
штыря. Постарайтесь добиться минимума КСВ (единица в идеале) в середине
выбранного Вами участка частот (например, между двумя наиболее часто
используемыми каналами). И если при этом на краях “рабочего” диапазона удается
получить КСВ не более 1,5 , то Ваш выбор каналов правилен и антенна настроена
отлично.
ЧТО ВАЖНО ПОМНИТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ АНТЕННЫ.
Внимание, возможны последствия ! Никогда не включайте радиостанцию на
передачу, даже кратковременно, с не настроенной антенной или “расстроевшейся”
антенной, когда пропадает надежный электрический контакт оплетки кабеля и “массы”
антенны с проводящей подстилающей поверхностью в точке расположения антенны
(КСВ более 2,5). В такой ситуации происходит непредсказуемое пространственное
перераспределение силовых линий ближнего электромагнитного поля и на внешней
поверхности оплетки кабеля антенны и всех электропроводящих поверхностях кузова,
и, самое неприятное, внутри салона автомобиля возникают высокочастотные
13