Тормозная система, Антиблокировочная тормозная система, 150 вождение и управление автомобилем – Инструкция по эксплуатации OPEL Meriva
Страница 150
150
Во время движения отпускайте пе‐
даль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Тормозная система имеет два не‐
зависимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐
тура автомобиль будет тормозить
с помощью другого контура. Од‐
нако для обеспечения эффектив‐
ного торможения на тормозную пе‐
даль в этом случае придется нажи‐
мать сильнее. Это означает, что от
вас потребуется больше усилий.
Увеличится тормозной путь. Перед
тем, как продолжить поездку, обра‐
титесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после
одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность
торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐
нить об этом при буксировке.
Контрольный индикатор R 3 99.
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐
кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на пе‐
даль.
После включения зажигания сис‐
тема начнет самодиагностику, ко‐
торая может сопровождаться ха‐
рактерными шумами.
Контрольный индикатор u 3 100.
Назад
к
обзору