Принцип действия – Инструкция по эксплуатации HONDA ST1300A
Страница 84
74
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
ТОРМОЖЕНИЕ
Данный мотоцикл оснащён двойной комбинированной тормозной
системой. Воздействие на рычаг переднего тормоза активирует передний
тормоз и частично задний тормоз. Воздействие на педаль заднего тормоза
активирует задний тормоз и частично передний тормоз. Для обеспечения
полной эффективности торможения используйте одновременно рычаг и
педаль, как вы действовали бы в случае с традиционной тормозной
системой.
Как и в случае с традиционной тормозной системой, слишком интен
сивное торможение может привести к блокировке колес, что затруднит
управление мотоциклом.
Для обеспечения нормального торможения следует одновременно
тормозить передним и задним тормозом и переходить на пониженные
передачи по мере снижения скорости. Для максимально эффективного
торможения закройте дроссельную заслонку, энергично нажмите на
рычаг и педаль тормоза и выжмите рычаг сцепления до того, как мотоцикл
полностью остановится, чтобы двигатель не заглох.
Важная информация по безопасности:
• Если возможно, снижайте скорость или тормозите перед входом в
поворот. Закрытие дроссельной заслонки или торможение в процессе
прохождения поворота может вызвать занос колеса. При заносе
управление мотоциклом существенно затрудняется.
• При движении по мокрому покрытию, в дождь или по сыпучей
поверхности манёвренность и тормозные свойства будут существенно
снижены. В этих условиях все ваши действия должны быть предельно
плавными. Резкий разгон, торможение или крутой поворот могут
привести к потере управления. Для вашей безопасности проявляйте
максимум внимания при торможениях, разгоне и прохождении
поворотов.
• При движении по длинному или крутому спуску применяйте тормо
жение двигателем с периодическим торможением обоими колесами.
Длительное торможение может привести к перегреву тормозных
механизмов, что снизит интенсивность торможения.
• Если вы во время движения держите ногу на педали тормоза, а руку на
рычаге тормоза, то может быть включенным стоп сигнал, что будет
дезинформировать других водителей. При этом тормозные механизмы
могут перегреться, что снизит эффективность тормозной системы.