HONDA ST1300A - Инструкция (Страница 83)

73
ЕЗДА НА МОТОЦИКЛЕ
Перед началом движения ещё раз просмотрите раздел по безопасности
мотоцикла (стр. 1 10).
Убедитесь, что вам известен принцип работы механизма бокового упора.
(Ознакомьтесь с Регламентом технического обслуживания на стр. 83 и
объяснениями, касающимися бокового упора, на стр. 104).
Убедитесь в том, что воспламеняющиеся материалы, такие как сухая трава
и листья, не контактируют с системой выпуска мотоцикла во время
движения, работы на холостом ходу или при стоянке.
1. После того как двигатель прогрелся, мотоцикл готов к поездке.
2. Пока двигатель работает на холостом ходу, выжмите рычаг сцепления и
нажмите на педаль переключения передач, чтобы включить 1 ю
(низшую) передачу.
3. Плавно отпускайте рычаг сцепления и в то же время постепенно
увеличивайте частоту вращения вала двигателя, открывая дроссельную
заслонку. Согласованность открытия дроссельной заслонки и отпуска
ния рычага сцепления обеспечат плавное троганье с места и разгон.
4. Когда мотоцикл разгонится до умеренной скорости, закройте дроссель
ную заслонку, выжмите рычаг сцепления и включите 2 ю передачу,
переместив вверх педаль переключения передач.
Эта операция последовательно повторяется при переходе на 3 ю, 4 ю и
5 ю (высшую) передачи.
5. Для плавного снижения скорости координируйте работу дроссельной
заслонки и тормозов.
6. Передний и задний тормоза следует использовать одновременно, не
прибегая к чрезмерному торможению, чтобы не заблокировать колеса,
не снизить интенсивность торможения и не затруднить управление
мотоциклом.