HONDA XL1000VA Varadero - Инструкция (Страница 125)

115
8. Если щуп калибр проходит слишком легко,
извлеките его и подтяните левые стяжные
болты оси (7) с моментом затяжки:
22 Нм
Если щуп калибр не проходит легко, потяните
левое перо вилки наружу или нажмите его
внутрь для регулировки зазора. Затем затяните
левые стяжные болты оси предписанным
моментом.
9. После установки колеса нажмите на рычаг
тормоза И педаль тормоза несколько раз, а
затем перепроверьте зазор между обоими
дисками и кронштейнами тормозных
суппортов. Не эксплуатируйте мотоцикл с
неправильно выставленным зазором.
Отпустите рычаг тормоза и проверьте,
насколько легко вращается колесо.
Если колесо вращается не свободно, или
тормозные колодки трутся по диску,
перепроверьте колесо.
После установки колеса нажмите на рычаг
тормоза И педаль тормоза несколько раз,
пока не почувствуете давление. Сопротив
ление должно ощущаться КАК от рычага ТАК и
от педали, поскольку данный мотоцикл
оснащён двойной комбинированной тормоз
ной системой.
Перед поездкой убедитесь в нормальной
работе тормозной системы.
10. После установки колеса проведите осмотр
тормозной системы (стр. 119).
11. Удалите защитную ленту с переднего колеса.
Неправильно выставленный зазор между диском и
кронштейном тормозного суппорта (не тормоз
ными колодками) может привести к повреждению
тормозных дисков и ухудшению эффективности
торможения.
Если при сборке не использовался динамо
метрический ключ, как можно скорее обратитесь к
официальному дилеру Honda для проверки
правильности сборки. Неправильная сборка
может привести к потере тормозных свойств