HONDA VTR1000 - Инструкция (Страница 76)

ТОРМОЖЕНИЕ
Для обеспечения нормального торможения следует
одновременно тормозить передним и задним
тормозом и переходить на пониженные передачи
по мере снижения скорости. Для максимально
эффективного торможения закройте дросельную
заслонку, энергично нажмите на рычаг и педаль
тормоза и выжмите рычаг сцепления до того, как
мотоцикл полностью остановится, чтобы двигатель
не заглох.
Важная информация по безопасности:
• Если воздействовать только на рычаг или только
на педаль тормоза, то интенсивность торможения
снизится.
• Слишком интенсивное торможение может привести
к блокировке колеса, что затруднит управление
мотоциклом.
• По возможности снижайте скорость или тормозите
перед входом в поворот. Закрытие дроссельной
заслонки или торможение в процессе поворота
может вызвать занос колеса. При заносе управ
ление мотоциклом существенно затрудняется.
• При движении по мокрому покрытию, в дождь
или по сыпучей поверхности маневренность
и тормозные свойства будут существенно ухудшены.
В этих условиях движения все ваши действия
должны быть не резкими, а плавными. Резкий
разгон, торможение или крутой поворот могут
привести к потере управления. Для вашей безо
пасности проявляйте максимум осторожности
при торможениях, ускорениях и поворотах.
• При движении по длинному или крутому спуску
применяйте торможение двигателем с периодическим
торможением обоими колесами. Длительное
торможение может привести к перегреву
тормозных механизмов, что снизит интенсив
ность торможения.
• Если вы во время движения держите ногу на пе
дали тормоза, а руку на рычаге тормоза, то мо
жет быть активирован стоп сигнал, что будет
вводить в заблуждение других водителей.
Это также может привести к перегреву тормозных
механизмов, что снизит эффективность
торможения.
66