Инструкция по эксплуатации HONDA FMX650

Страница 26

Advertising
background image

СЦЕПЛЕНИЕ

Регулировка сцепления требуется, если при
включении передачи двигатель глохнет или мо
тоцикл начинает двигаться вперёд, а также если
сцепление пробуксовывает, вызывая отставание
интенсивности разгона мотоцикла от роста час
тоты вращения коленчатого вала.
Незначительная регулировка может быть выпол
нена с помощью регулятора (4) троса сцепления
на ручке (1) сцепления.
Свободный ход ручки сцепления составляет:

10 – 20 мм (0,4 – 0,8 дюйма)

1. Отодвиньте резиновый пыльник (2).

2. Ослабьте стопорную гайку (3), а затем пово

рачивайте регулятор (4) троса сцепления. За
тяните контргайку и проверьте регулировку.

3. Если регулятор вывернут почти до предела,

или если достигнуть требуемого свободного
хода не удается, ослабьте стопорную гайку
и полностью заверните регулятор троса
сцепления. Затем затяните стопорную гайку
и установите пыльник.

17

(1) Ручка сцепления

(2) Резиновый

пыльник

(3) Стопорная гайка
(4) Регулятор троса сцепления
(А) Увеличение свободного хода
(в) Уменьшение свободного хода

Advertising