Инструкция по эксплуатации HONDA FMX650
Страница 26
СЦЕПЛЕНИЕ
Регулировка сцепления требуется, если при
включении передачи двигатель глохнет или мо
тоцикл начинает двигаться вперёд, а также если
сцепление пробуксовывает, вызывая отставание
интенсивности разгона мотоцикла от роста час
тоты вращения коленчатого вала.
Незначительная регулировка может быть выпол
нена с помощью регулятора (4) троса сцепления
на ручке (1) сцепления.
Свободный ход ручки сцепления составляет:
10 – 20 мм (0,4 – 0,8 дюйма)
1. Отодвиньте резиновый пыльник (2).
2. Ослабьте стопорную гайку (3), а затем пово
рачивайте регулятор (4) троса сцепления. За
тяните контргайку и проверьте регулировку.
3. Если регулятор вывернут почти до предела,
или если достигнуть требуемого свободного
хода не удается, ослабьте стопорную гайку
и полностью заверните регулятор троса
сцепления. Затем затяните стопорную гайку
и установите пыльник.
17
(1) Ручка сцепления
(2) Резиновый
пыльник
(3) Стопорная гайка
(4) Регулятор троса сцепления
(А) Увеличение свободного хода
(в) Уменьшение свободного хода