Hyundai H-SS31 - Инструкция (Страница 9)

РУССКИЙ
Руководство пользователя и инструкция по установке
H-SS31 Автомобильная охранная система
9
ВНИМАНИЕ: При установке одинакового уровня чувствительности для обеих зон датчик удара будет
работать в режиме однозонного датчика. Для работы датчика в режиме двухзонного, уровень чувстви
тельности предупредительной зоны должен быть, по крайней мере, на один шаг выше уровня чувствитель
ности основной зоны.
1. При выборе функции 5 или 6 светодиод сериями вспышек укажет установленный уровень чувстви
тельности основной или предупредительной зоны датчика.
2. Для входа в режим настройки любой из зон нажмите одновременно кнопки 1 и 2 пульта управления.
Длинный звуковой сигнал подтвердит вход в режим настройки. Светодиод продолжит мигать, сооб
щая о текущем уровне чувствительности. Кроме того, в режиме настройки датчик находится в тесто
вом режиме, и Вы можете проверить реальную чувствительность датчика, нанося удары в разные
места на кузове автомобиля. Индикация срабатывания датчика производится длинным звуковым сиг
налом.
3. Для увеличения чувствительности любой из зон датчика нажимайте кнопку 1, каждое нажатие подтвер
ждается одиночным звуковым сигналом. Для уменьшения чувствительности нажимайте кнопку 2, каж
дое нажатие подтверждается двойным звуковым сигналом. Примечание: при достижении максималь
ного или минимального уровня чувствительности звуковые сигналы прекращаются.
4. Закончив настройку чувствительности любой из зон, нажмите одновременно кнопки 1 и 2 для подтвер
ждения и выхода из режима настройки. Если Вы не нажмете кнопки для подтверждения выбранной
настройки, система через 1 минуту после получения последней команды автоматически выйдет из
режима настройки и из программирования и вернется в режим отключенной охраны (светодиод погас
нет). При этом сохранится уровень чувствительности, установленный ранее.
5. ВНИМАНИЕ! Чувствительность предупредительной зоны не может быть настроена ниже чувстви
тельности основной. При настройке же чувствительности основной зоны выше уровня, установленного
для предупредительной, система автоматически поднимает чувствительность предупредительной зоны
до уровня установленного для основной, т.е. если чувствительность обеих зон равнялась 5, а Вы уста
новили для основной зоны, например, уровень 7, то при входе в настройку предупредительной зоны
ее чувствительность уже будет равняться 7, о чем система сообщит соответствующим количеством
вспышек светодиода.
** Выбор режима работы программируемого входа (только для справки!)
Режим работы программируемого входа выбирается при установке сигнализации в зависимости от под
ключенного оборудования.
1. При выбранном режиме “Концевик багажника” при замыкании входа на “землю” в режиме охраны
будет включаться полная тревога. При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны вход
будет отключен и снова взят под охрану через 10 секунд после закрытия багажника.
2. При выборе режима “Предупредительная зона датчика” сигнализация при замыкании входа на “зем
лю” в режиме охраны будет включать короткую трель сирены. Режим “Предупредительная зона датчи
ка” предназначен для подключения выхода предупредительной зоны дополнительного двухуровневого
датчика (если он установлен). В случае включения режима “Предупредительная зона датчика” при
дистанционном отпирании багажника в режиме охраны вход будет временно отключен, при этом так
же будет отключен и вход концевика двери, что позволяет использовать его в качестве входа концеви
ка двери, багажника и основной зоны дополнительного датчика одновременно. Через 10 секунд после
закрытия багажника оба входа будут снова взяты под охрану.
Примечание: При включенном режиме “Предупредительная зона датчика” в случае постановки на охра
ну с открытой дверью (включенным салонным светом) программируемый вход будет отключен и взят
под охрану через 15 секунд после закрытия двери (выключения света).
User’s Guide and Installation manual
H-SS31 Car Alarm System
32
Installation Manual
General recommendations
Before you begin the installation, disconnect the “ “ terminal of the car battery.
1. The main unit is to be installed inside the passenger compartment, away from sources of moisture and heat.
The alarm system main unit includes a built in shock sensor, so the fitting position of the main should be
chosen to provide maximal efficient of the shock sensor operation.
2. The siren is installed in the engine compartment or in another location inaccessible for a thief, with the megaphone
down or sideward. The location must be away from heat sources and protected from penetration of water. If
the siren has a back up battery, access to the service keyhole must be ensured.
3. The pin switches of the hood and trunk are mounted in locations protected from water and inaccessible when
the hood/trunk is closed.
4. All high power circuits should be fused for respective currents.
Kit Contents
Voltage 9…15V
Current Consumption 20 mA
RF Frequency 433,92 MHz
Working Temperature 40…+85 0 C
Maximal Allowable Current via the Relay Contacts:
Immobiliser Relay 30A
Indicators Relay 10A
Central Door Lock Relays 15A
System Programming
Remote Code Learning
The H-SS31 has two transmitters in the standard kit, however the system can teach up to four transmitters
To increase a number of remote controls to control the alarm system fulfill the below procedure:
1. When the alarm system is disarmed enter the PIN Code.
a. Within 7 second switch the ignition on/off twice and then switch it on again.
b. The LED will be flashing quickly. After quick flashing the LED will flash in a rate of one flash per second.
c. Count a number of flashes equal to your PIN Code and switch the ignition off.
d. If the PIN Code is correct the alarm system with double beep will confirm the Remote Code learning
entered.
2. Press button 1 of each remote control you want to program to the system. One siren beep will confirm the
transmitter code is learnt.
3. To exit the Code Learning switch the ignition off and for 15 seconds, a double siren beep will confirm that Code
Learning has exited. NOTE: If you want to move to the Function Programming switch the ignition back on
before the double siren beep.