Проверки системы, Проверка 1 — входное напряжение, Проверки системы -15 – Инструкция по эксплуатации Hypertherm Powermax45 Rev.1
Страница 91: Проверка 1 — входное напряжение -15
ПоиСк и УСтРАнение неиСПРАВноСтеЙ, ПРоВеРкА СиСтеМЫ
powermax
45
Руководство по сервисному обслуживанию
5-15
Проверки системы
Рядом с верхушкой конечного элемента имеется зажим заземления, который можно использовать в качестве
«земли» при проведении проверок, в которых необходимо соединять вывод мультиметра с заземлением. Контакт
заземления также имеется на теплоотводе, доступ к которому осуществляется рядом с силовой платой и под
выключателем питания.
Зажим заземляющего провода
Проверка 1 — входное напряжение
Проверьте входное и линейное напряжение в верхней части выключателя (S1).
1. Отключите электропитание и переведите переключатель ON/OFF (Вкл/Выкл) в положение OFF (O) (Выкл).
2. После размещения выводов измерителя вновь включите электропитание. Оставьте переключатель ON/OFF
в положении OFF (Выкл). Напряжение должно быть равно линейному напряжению в линии электропитания, к
которой подключено устройство.
3. Если напряжение переменного тока неправильно, убедитесь в том, что на устройство подается питание. Если
электропитание не подается, проверьте кабель питания на наличие повреждений.
4. При наличии подключения к электропитанию установите переключатель ON/OFF (Вкл/Выкл) в положение
ON (I) (Вкл) и измерьте значение напряжения переменного тока между J1 на J2 (помечены «AC» на силовой
плате). Это значение должно быть таким же, как и линейное напряжение на входе. В противном случае,
проверьте переключатель ON/OFF (Вкл/Выкл).
5. Если светодиод включения питания по-прежнему светится, выполните проверку 2 для проверки
работоспособности силовой платы и платы управления.
Примечание. Допустимое отклонение для всех значений ± 15 %.
однофазный
L
Черный (CSA)
Коричневый (CE)
N
Белый (CSA)
Синий (CE)
PE
Зеленый (CSA)
Зеленый/желтый (CE)
трехфазный
L1
Коричневый
L2
Черный
L3
Серый
PE
Зеленый/желтый
БеРеГиСь!
После отключения от сети электропитания на шине постоянного тока в течение
по меньшей мере 30 секунд присутствует напряжение до 50 В пост.тока. Перед
проведением проверок подождите, пока не исчезнет напряжение на шине.