GLOBUSGPS IGO My way 2006 Plus - Инструкция (Страница 3)

Содержание
1.
Предупреждения и информация о безопасности…... ……..9
2.
Общая информация…………………………………………..8
3.
Экранные кнопки и средства управления…………... …….11
3.1
Кнопки выбора списка……………………………….....11
3.2
Регуляторы………………………………………………11
3.3
Переключатели…………………………………... …….12
3.4
Переключатели в меню Быстр. …………………...........12
3.5
Виртуальные клавиатуры……………………….. …….12
3.5.1
Алфавитная клавиатура……………………... …….13
3.5.2
Стандартные QWERTY клавиатуры………….….14
3.5.3
Цифровая клавиатура……………. ……………….14
4.
Главное меню………………………………………… …….15
4.1
Экран Сведения………………………………….. …….16
4.2
Карта……………………………………………… …….16
4.2.1
Плоская и объемная карта………………….. …….16
4.2.2
Уровни масштабирования…………………. …….17
4.2.3
Сочетание цветов для дневной и ночной
цветовых схем………………………………………….. …….18
4.2.4
Улицы и дороги…………………………….. …….20
4.2.5
Прочие объекты…………………………….. …….21
4.2.6
Текущее положение и Привязка к дороги… …….21
4.2.7
Выбранная точка карты, также известная
как Курсор……………………………………………….. …….22
4.2.8
Отмеченные на карте пункты (Метки)……. …….23
4.2.9
Видимые POI ( Points of Interest-
важные точки )…………………………………………… …….24
которые проходит маршрут. Конечные пункты можно
просмотреть в окне Информ. маршрута на линии маршрута
(Страница 50) и приближение к каждому пункту озвучивается
голосом. В случае использования пункта в качестве остановки
в пути, навигация автоматически продолжится при
отправлении. Навигация возобновится даже после выключения
и включения.
Увеличение и уменьшение. Функция масштабирования
используется для изменения масштаба карты. Используйте
кнопку Увеличить для более подробного отображения карты, а
кнопку Уменьшить для отображения большего участка
поверхности с меньшим количеством деталей. См. также
(Страница 17).
ETA (Ожидаемое время прибытия). Часто используемое в
навигации определение. Время прибытия в конечный пункт
рассчитывается на основе оставшейся части маршрута и
доступной информации о ситуации на дорогах. Это значение
можно использовать только как общую справочную
информацию. Оно не учитывает скорость движения в
будущем, а также задержек из-за пробок на дорогах. В IGO это
значение отображается как «Ожидаемое прибытие» в окне
«Информ. маршрута» (Страница 52).
ETE (Расчетное время в пути). Еще одно часто используемое
определение в навигации. Время в пути до конечного пункта
рассчитывается на основе оставшейся части маршрута и
доступной информации о ситуации на дорогах.
Это значение можно использовать только в качестве общей
справки. Оно не учитывает скорость движения в будущем, а
также задержек из-за пробок на дорогах. В IGO это значение
отображается как «Оставшееся время» в окне
«Информ. маршрута» (Страница 51).
1 136