MTD D 11 Вертик. двигатели (серия 4P90JT) для садовых тракторов - Инструкция (Страница 13)

Русский Инструкция no эксплуатации двигателя
■ Завинтите пробку сливного
отверстия (2) и затяните.
Момент затяжки 12-14 Им.
Ж Внимание!
He затяг^ивайте слишком туго
пробку сливного отверстия.
■ Залейте в масляный бак
рекомендованное масло
и проконтролируйте уровень
масла.
■ Закройте снова крышку
маслозаправочной горловины
Замена масляного
фильтра
Рисунок 6
■ Слейте масло - смотрите
«Замена масла».
■ Установите на место пробку
сливного отверстия.
■ Отвинтите масляный фильтр.
■ Смажьте уплотнительное
кольцо нового масляного
фильтра свежим маслом.
■ Установите на место новый
масляный фильтр
- Завинтите вручную масляный
фильтр так, чтобы уплотни­
тельное кольцо плотно
прилегало к корпусу
двигателя.
- Затяните масляной фильтр
с моментом затяжки 10 -12 Им
с помощью специального
ключа для масляного фильтра
или вручную в ^ - % оборота.
■ Залейте масло и завинтите
снова пробку сливного
отверстия - смотрите
«Замена масла».
■ Запустите двигатель
и оставьте его работать
некоторое время.
■ Остановите двигатель
и дайте ему охладится.
■ Проверьте масляный фильтр
на плотность посадки.
■ Проверьте уровень масла
и откорректируйте при
необходимости - смотрите
«Проверка уровня масла».
Обслуживание
воздушного фильтра
Загрязненный воздушный
фильтр становится существен­
ным препятствием для нор­
мальной работы карбюратора.
Для предотвращения загряз­
нения воздушного патрубка
карбюратора регулярно
очищайте воздушный фильтр.
При эксплуатации двигателя
в условиях повышенной
запыленности рекомендуется
обслуживать воздушный
фильтр более часто.
А Опасность!
Категорически запрещается
промывать воздушной фильтр
с использованием бензина или
растворителей с низкой темпе­
ратурой воспламенения.
Это может привести к возникно­
вению пожара или взрыва.
А Внимание!
Категорически запрещается
запускать двигатель без
установленного на место
воздушного фильтра, что может
привести к повреждениям
двига теля или его повышенному
износу.
Ш Примечание.
Запрещается очищать бумаж­
ный фильтрующий элемент.
Рис. 7
■ Открутите обе барашковые
гайки (1) и снимите крышку
воздушного фильтра (2).
■ Снимите воздушный фильтр
(3) полностью.
■ Снимите предварительный
поролоновый фильтрующий
элемент (4) с бумажного
фильтра (5).
■ Замените грязный или
поврежденный бумажный
фильтрующий элемент (5).
■ Очистите предварительный
поролоновый фильтрующий
элемент (4), при необходи­
мости замените. Для очистки
предварительного поролоно­
вого фильтрующего элемента
снимите его и промойте
в теплом мыльном растворе.
Перед установкой насухо
высушите.
m Примечание.
Запрещается пропитывать
предварительный поролоновый
фильтрующий элемент маслом.
■ Соберите полностью
воздушный фильтр и устано­
вите в правильном положении
круглым отверстием на
воздухозаборник (6).
■ Установите крышку
воздушного фильтра на
место. Обратите внимание
на то, чтобы позициони­
рующие носики (7) были
правильно расположены
в направляющих (8).
■ Затяните вручную обе
барашковые гайки (1).
Обслуживание свечи
зажигания
А Опасность!
Дайте двигателю полностью
остыть.
Не проводите проверку системы
зажигания без свечи зажи­
гания. Запрещается запускать
двигатель без установленной
на место свечи зажигания.
Для правильной работы двига­
теля необходимо, чтобы между
электродами свечи зажигания
был установлен требуемый
зазор, и не было какого-либо
загрязнения.
Рис. 8 и 9
■ Снимите колпачок высоко­
вольтного провода (1) со
свечи зажигания и выверните
свечу (2), используя свечной
ключ.
■ Визуально осмотрите свечу
зажигания. Замените свечу
зажигания, если ее электро­
ды сильно изношены или
изолятор поврежден.
68