MTD B 12 Горизонт. двигатели (серия 490) для 2-ступенчатых снегоочистителей - Инструкция (Страница 12)

Русский Инструкция no эксплуатации двигателя
Проверка уровня масла
■ Перед запуском двигателя
всегда проверяйте уровень
масла
■ Убедитесь в наличии необхо­
димого уровня масла.
См. раздел «Проверка уровня
масла».
Замена масла
А
Опасность!
- Отработанное машинное
масло двиг^^теля может стать
причиной поражения кожи,
если оно будет периодически
или продолжительный период
времени находиться
в ¡^онта^е с поверхностью
кожи. В (случае, если отрабо­
танное масло попало
в процессе работы на поверх­
ность тела, немедленно
промойте этот участок тела
теплой водой с мылом.
- Сливайте масло из двигателя,
пока он полностью не остыл,
но не очень горячий (в этом
случае с^лив масла будет
осуществляться быстро
иполност^ю).
Рис. 6
■ Оставьте двигатель работать
до тех пор, пока не израсходу­
ется все горючее из бака.
■ Снимите крышку масляного
щупа.
■ Слейте отработанное масло
в подходящую емкость, для
чего:
- отверните пробку сливного
отверстия (1),
- наклоните двигатель
набок.
■ Вставьте пробку сливного
отверстия в отверстие для
слива масла и надежно
закрутите.
■ Заполните масляный бак
рекомендуемым типом масла
и проверьте уровень масла.
■ Установите на место крышку
масляного щупа.
Jj Важно
Отработанное масло, в соот­
ветствии c существующим
законодательством, является
экологически грязным продук­
том. Рекомендуется отработан­
ное машинное масло собирать
в специальные контейнеры для
его последующей утилизации
и сбора на специализированных
предприятиях.
Запрещается выливать отрабо­
танное машинное масло на
землю или в канализацию.
Сболуживаниб свечи
зажигания
А
Опасность!
Дайте двигателю полностью
остыть.
Не проводите проверку системы
зажигания без свечи зажи­
гания. Запрещается запускать
двигатель без установленной
на место свечи зажигания.
Для правильной работы двига­
теля необходимо, чтобы между
электродами свечи зажигания
был установлен требуемый
зазор, и не было какого-либо
загрязнения.
Рио. 7
■ Снимите колпачок высоко­
вольтного провода (2b) со
свечи зажигания и выверните
свечу (2а), используя свечной
ключ.
■ Визуально осмотрите свечу
зажигания. Замените свечу
зажигания, если ее электро­
ды сильно изношены или
изолятор поврежден.
■ Очистите свечу зажигания,
используя проволочную щетку,
если свеча будет использо­
ваться в дальнейшем.
■ Измерьте зазор между
электродами свечи зажига­
ния, используя специальный
щуп. При необходимости
отрегулируйте зазор между
электродами путем легкого
подгибания бокового
электрода.
Зазор между электродами
свечи зажига-ния должен
составлять 0,60-0,80 мм
(рис. 8).
■ Проверьте состояние уплот­
нительного кольца на свече
зажигания,затем заверните
свечу только усилием руки,
чтобы не повредить резьбу.
■ После завертывания свечи
зажигания рукой, затяните
ее с использованием свечного
ключа.
А
Внимание!
Запрещается затягивать свечу
зажигания очень сильно.
Соблюдайте приведенные ниже
рекомендации по затяжке
свечи зажигания с использо­
ванием свечного ключа:
- новую свечу зажигания
затянуть максимально на
^/2
оборота,
- использованную свечу зажи­
гания затянуть максимально
на
1 /д
- 1 /4
оборота.
Неправильно затянутая свеча
зажигания может сильно
перегреваться и стать причиной
повреждения двигателя.
Очистка двигателя
Если двигатель работал,
обеспечьте его охлаждение
в течение не менее одного часа
перед началом проведения
очистки. Постоянно произ­
водите очистку двигателя от
накопившейся грязи. Очистите
защитный экран и область
вокруг глушителя. Используйте
щетку или сжатый воздух.
А
Внимание!
Запрещается очищать двига­
тель, используя наконечник
водяного шланга, т.к. это может
привести к попаданию воды
в топливо. Запрещается приме­
нять воду под высоким давле­
нием для очистки поверхности
двигателя, т.к. вода может
попасть в топливную систему
двигателя.
96