MTD B 12 Горизонт. двигатели (серия 490) для 2-ступенчатых снегоочистителей - Инструкция (Страница 10)

Русский Инструкция no эксплуатации двигателя
■ Залейте в бак горючее до
уровня, не доходящего до
заливочного патрубка
примерно на 3 см, или
заливайте его до тех пор,
пока уровень горючего не
достигнет максимально
допустимой высоты, согласно
указательному индикатору
(2, взависимости от исполне­
ния двигателя), чтобы
горючее могло при необхо­
димости беспрепятственно
увеличиваться в объеме.
Проверкаэлектростартера
(в зависимости от
исполнения)
Риск электрического
шока!
Каждый раз перед запуском
двигателя необходимо
проверять удлинительный
кабель и кабель/соединитель-
ный штекер двигателя на
отсутствие следов повреж­
дений. Поврежденные детали
следует немедленно заменить,
поручив это квалифициро­
ванному специалисту-
эле^рику. Никогда не вводите
устройство с повреждениями
в эксплуатацию с помощью
электростартера.
■ Проверьте кабель
и соединительный штекер
двигателя.
Запуск двигателя
А
Опасность!
Держите руки и ноги в стороне
от вращающиеся деталей.
Не применяйте для облегчения
запуска дви^^теля различные
находящиеся под давлением
спреи, т.^. их пары легко
воспламеняются.
А
Опасность!
Выполняйте все рекомендации,
содержащиеся в инструкции по
эксплуатации на изделие, на
котором установлен двигатель.
Подготовка двигателя
к запуску
Рис. 4
■ Установите ключ зажигания
до конца в замок зажигания
(1) - Не поворачивайте ключ
зажигания.
■ Установите акселератор (3)
в положение •ф ‘.
■ Закройте воздушную
заслонку (при холодном
двигателе):
- Установите воздушную
заслонку (4) в положение
„//ON.
jj Важно
Если двигатель теплый или
температура воздуха доста­
точно высокая, то, возможно,
при запуске не потребуется
использовать воздушную
заслонку.
■ Нажмите на кнопку ручной
подкачки топлива (пример)
3-5 раз, при теплом
двигателе - 1 раз.
Важно
При нажатии на кнопку необхо­
димо зажимать пальцем
деаэрационное отверстие в ней.
Возможно, что при очень
холодной погоде на кнопку
праймера необходимо будет
нажать несколько раз.
Запуск двигателя
в устройствах с ручным
стартером
■ Медленно потяните за ручку
стартера, пока не почувст­
вуете сопротивление.
Затем вытяните,преодолевая
компрессию, рывком шнур
стартера на полную длину.
Двигатель должен запус­
титься. При необходимости
повторите процедуру запуска
двигателя.
А
Внимание!
He позволяйте возвратной
пружине стартера резко
наматывать обратно шнур
стартера. Для этог^о медленно
отпускайте шнур с ручкой
в исходное положение,
что предотвратит выход
стартера из строя.
■ После запуска двигателя
и начала его устойчивой
работы кратковременно
установите рычаг управления
воздушной заслонкой между
положениями „ /OFF и „//ON,
а затем - переместите его
в положение „ /OFF.
Запуск двигателя
в устройствах с электро­
стартером
Рис® электрического
шока!
Если идет дождь, то эле^ро-
стартером пользоваться нельзя.
Рис. 5
■ Присоедините удлинительный
кабель сначала к соедини­
тельному штекеру (1), затем
ксетевой розетке.
■ Нажимайте на кнопку
стартера (2) до тех пор,
пока двигатель не заработает
(макс. 5 секунд).
Перед повторным запуском
необходимо подождать как
минимум 30 секунд.
и Важно
Электростартер оснащен
термическим устройством
защиты от перегрева.
Если в результате многочислен­
ных попыток запустить двига­
тель электростартер перегре­
вается, то им нельзя будет
пользоваться до тех пор,
пока он не охладится до необ­
ходимой температуры.
94