Элементы управления и контроля, Инструкция по сборке, Сведения об утилизации – Инструкция по эксплуатации MTD B 11 4-тактная ранцевая воздуходувка

Страница 9: Установка и снятие воздуховода, Установка, В зависимости от модели, Регулировка рукоятки управления, Масло и бензин, Опасность, Масло и бензин опасность

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

Руководство no эксплуатации

Русский

Элементы управления
и контроля

Инструкция по сборке

А

OnacHocT^b

Вераят^наоть повреж­

дения изделия.

В данном разделе описаны
элементы управления и система
индикации изделия.
Запрещается эксплуатация
изделия без ознакомления
сэлементами управления.

Рис. 1

1 Двигатель

2

Нагнетающий элемент

3 Упор

4

Рукоятка шнура стартера

5

Крышка воздушного фильтра

6

Рычаг управления
воздушной заслонкой

7

Рукоятка (в зависимости

от модели)

8

Ранцевая система обвязки

9

Плечевой ремень

10 Грудной фиксатор

(взависимости от модели)

11 Пряжка регулировки длины

ремня

12 Поддерживающий пояс

13 Фиксатор пояса

14 Соединительный разъем

15 Гибкий патрубок

16 Узел управления

17 Удлинитель

18 Удлинитель

19 Насадка (в зависимости

от модели)

20 Колпачок ручной подкачки/

пример

21 Пробка масляного бака

22 Крышка топливного бака

23 Топливный бак

24 Рукоятка управления

25 Рычаг управления

дроссельной заслонкой

26 Фиксатор рычага управле­

ния дроссельной заслонкой

27 Выключатель зажигания

Рие^к получения травмы из-за
непреднамеренного запуска

двигателя. Необходимо защитить

себя от возможного получения

травм. Перед началом работы

сдвигателем:

- Остановить двигатель.
- Дождаться остановки всех

движущихся частей, двигатель
должен остыть.

- Отсоедините колпачок

высоковольтного провода

от гайки свечи зажигания.

Сведения об утилизации

Утилизацию упаковочного

материала, изношенных

деталей изделия и т.д.

следует проводить в соот­

ветствии с предписаниями

местного законодательства.

Установка и снятие

воздуховода

Установка

Рис. 2а

■ Установить хомут на конец

гибкого патрубка.

■ Установить гибкий патрубок

на соединительный разъем

двигателя. Убедиться, что

направляющие патрубков
надежно состыковались.

■ Затянуть винт на хомуте.

Рис. 2b

■ Расположить хомут на другом

конце гибкого патрубка.

■ Установить гибкий патрубок

на соединительный разъем

двигателя. Убедиться, что

направляющие патрубков
надежно состыковались.

■ Затянуть винт на хомуте.

Рис. 2с

■ Установить удлинитель

на соединительный разъем
и зафиксировать, повернув
на четверть оборота против
часовой стрелки (байонетное

соединение).

■ Повторить операцию для

второго удлинителя.

В зависимости от модели:

Рис. 2d
■ Установить насадку на конец

удлинителя и закрепить,

повернув на четверть оборота
против часовой стрелки
(байонетное соединение).

Снятие

■ Процесс снятия осущест­

вляется в обратном порядке.

Регулировка рукоятки

управления

Рукоятка управления может

быть установлена в положение,
наиболее удобное при работе.

Предупреждение

При проведении регулировочных

работ (следует убедиться, что

тросик дроссельной заслонки

или другие провода не были
задеты. Опасность повреждения
изделия!

Рис. 3
■ Ослабить 2 болта, располо­

женных в нижней части
фиксатора рукоятки
управления.

■ Переместить рукоятку упра­

вления вперед или назад для
выбора оптимального расстоя­

ния до двигателя изделия.

■ Затянуть 2 болта, расположен­

ных в нижней части фиксатора
рукоятки управления.

Масло и бензин

Опасность

- По транспортировочным

соображениям изделие

поставляется без масла
в картере двигателя.

- Перед запуском двигателя

в первый раз, залить в картер
масло.

- Перед запуском двигателя

всегда проверять уровень
масла в картере двигателя.

Использовать только масло для

4-х тактных двигателей класса
вязкости SAE 30, соответствую­

щее классификации по АР1

«S

f

»,

«SG», «SH».

73

Advertising