MTD 7 && 2-тактный триммер (серия 500) - Инструкция (Страница 19)

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И PEMOHT
Установка шпульки c предварительно
намотанной на нее триммерной леской.
1. Удерживая корпус катушки одной рукой,
отверните головку катушки, вращая ее против
часовой стрелки (см. рис. 10). Осмотрите болт
внутри нажимной головки катушки для того,
чтобы убедиться в его свободном перемещении.
Замените головку катушки, если она повреждена.
2. Извлеките старую шпульки из корпуса катушки
(см. рис. 11).
3. Отсоедините пружину от шпульки катушки
(см. рис. 11).
4. Установите пружину на новую шпульку катушки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед сборкой катушки с триммерной
леской установите пружину на шпульку катушки.
5. Вставьте концы триммерной лески в два
удерживающих паза шпульки (см. рис. 18).
6. Поместите шпульку с намотанной триммерной
леской в катушку. Удерживая корпус катушки
ишпульку вместе одной рукой, поочередно
потяните за концы триммерной лески для
освобождения их из удерживающих пазов
шпульки.
7. Удерживая корпус катушки, установите головку
и закрутите ее по часовой стрелке.
ОЧИСТКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Очищайте и пропитывайте маслом элемент
воздушного фильтра каждые 10 часов работы.
Обслуживание воздушного фильтра является одним
из основных условий надлежащей работы двигателя.
1. Откройте крышку воздушного фильтра: Нажмите
на фиксатор (3) и откройте крышку (1) (рис. 19).
2. Снимите воздушный фильтр (2) (рис. 19).
3. Промойте воздушный фильтр в растворе воды
с моющим средством (см. рис. 20). Тщательно
прополощите его, отожмите лишнюю воду и дайте
высохнуть.
4. Пропитайте фильтр небольшим количеством
чистого моторного масла (SAE 30) (см. рис. 21).
5. Сожмите фильтр для того, чтобы удалить
излишки масла и равномерно распределить масло
по нему (см. рис. 22).
6. Вставьте фильтр.
7. Закройте крышку воздушного фильтра, обратите
при этом внимание на правильную фиксацию.
ПРИМЕЧАНИЕ: Использование изделия без
воздушного фильтра приводит к прекращению
действия гарантии (гарантийных обязательств).
РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА
Частоту вращения холостого хода можно установить
c помощью винта (рис. 23). Это установка должна
выполняться только в специализированной
мастерской.
ПРОВЕРКА/ЗАМЕМА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Состояние свечи зажигания следует проверять после
каждых 25 часов работы.
1. Остановите двигатель и дождитесь его полного
остывания.
2. Отсоедините высоковольтный провод от свечи
зажигания.
3. Устраните загрязнения вокруг свечи зажигания.
4. Выкрутите свечу зажигания с помощью
специального ключа для свечей зажигания,
поворачивая ее влево.
5. Проверьте зазор между электродами
и отрегулируйте его так, чтобы он составлял
0,63 мм (рис. 24).
ПРИМЕЧАНИЕ: Дефектную, покрытую нагаром или
загрязненную свечу зажигания необходимо
заменить. Используйте свечу зажигания
«СИатр1оп RDJ7Y» (или аналогичный эквивалент) .
6. Затяните свечу зажигания с моментом затяжки
12,3-13,5 Нм. Не закручивайте слишком сильно.
7. Присоедините высоковольтный провод к свече
зажигания.
ОЧИСТКА
Для очистки поверхности изделия используйте
небольшую щетку. Не применяйте сильнодействую­
щие растворы и растворители для очистки
пластмассовых деталей изделия. Они могут быть
повреждены моющими средствами, которые
содержат ароматические масла или растворители,
включая керосин. Остатки влаги удалите мягкой
ветошью.
ХРАНЕНИЕ
• Не храните изделие с топливной смесью
в топливном баке, чтобы исключить
непроизвольное возгорание бензиновых паров.
• Перед помещением изделия на хранение дайте
двигателю остыть.
• Храните изделие в сухом, закрытом месте, чтобы
исключить его использование и повреждение
посторонними лицами, особенно детьми.
28