MTD 7 && 2-тактный триммер (серия 500) - Инструкция (Страница 16)

СБОРКА
УСТАНОВКА О-ОБРАЗНОИ
РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ
1. В целях обеспечения безопасности пользователя
□-образная рукоятка должна быть установлена
перед ограничительной маркировкой (минимум
15,5 см от ручки (1), рис. 1). Опустите рукоятку
вниз по штанге таким образом, чтобы ручка
располагалась наискосок от двигателя (рис. 1).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается установка
□-образной рукоятки управления на штанге на
наклейку с пиктограммами для предотвращения
повреждения рукоятки управления или изделия.
2. Установите болт, шайбу, барашковую гайку
и затяните их.
РЕГУЛИРОВКА D-ОБРАЗНОИ
РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ
1. Ослабьте барашковую гайку. При этом
не обязательно снимать барашковую гайку,
шайбу и болт.
2. Вращая D-образную рукоятку управления,
расположите ее в верхней части штанги.
3. Удерживая изделие в рабочем состоянии
(см. рис. 13), установите D-образную рукоятку
управления в положение, обеспечивающее
максимальное удобство при работе. Затяните
барашковую гайку (см. рис. 1).
УСТАНОВКА ЗАЩИТНОГО КОЖУХА
1. Прорезь защитного кожуха установите над
креплением и расположите защитный кожух
вокруг штанги (рис. 2а).
2. Вставьте болт в отверстие защитного кожуха
таким образом, чтобы он держался в зафиксиро­
ванном правильном положении (рис. 2b).
3. Наденьте подкладочное кольцо и гайку
и затяните до отказа (рис. 2b).
МОНТАЖ нижне И штанги и режуще И
ГОЛОВКИ
(только для изделий со складной штангой)
1. Ослабьте зажимное приспособление на нижней
штанге с помощью ключа с шестигранной
головкой, входящего в комплект поставки
(рис. 3b).
2. Вставьте верхнюю штангу в зажимное
приспособление и зафиксируйте в пазе (рис. 3а).
3. Зажимное приспособление затяните до отказа
(рис. 3b).
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЕНЗИНА И МАСЛА
рекомендуемый тип масла
Рекомендуется использовать высококачественное
масло, предназначенное для 2-тактных двигателей
с воздушным охлаждением, соответствующее
классификации по API TC, TSC-3 (с наличием
маркировки «Для садовой техники с 2-х тактным
двигателем»). При приготовлении топливной смеси
используйте соотношение бензин/масло 1:40 (2.5 %).
Запрещается использование масла для лодочных
моторов, мотоциклов и т.д.
рекомендуемый тип бензина .
Всегда используйте чистый, свежий, неэтилирован­
ный бензин (хранившийся не более 60 дней).
Октановое число минимум: 91 ROZ
ИНСТРУКЦИЯ ПО смешиванию
БЕНЗИНА И мАСЛА
Старая и/или приготовленная в неправильном
соотношении топливная смесь является главной
причиной неустойчивой работы двигателя, а также
выхода его из строя. Убедитесь в том, что исполь­
зуете чистую, свежую топливную смесь.
Строго следуйте рекомендациям Руководства по
эксплуатации при выборе соотношения бензин/масло.
При приготовлении топливной смеси используйте
соотношение бензин/масло 1:40 (2.5 %).
Для смешивания бензина с маслом используйте
специальную емкость. Не смешивайте бензин с
маслом непосредственно в топливном баке изделия
РАБОТА
ЗАПУСК двигателя
1. Смешайте бензин с маслом в требуемой
пропорции (см. раздел «Использование бензина
и масла»). Залейте топливную смесь в топливный
бак и закрутите крышку топливного бака.
(см. раздел «Использование бензина и масла»)
2. Переведите выключатель зажигания в положение
ВКЛ ( I ) «Включено» (см. рис. 4).
ПРИМЕЧАНИЕ : В некоторых моделях переключатель
находится всегда в положении ВКЛ. [ I ].
3. Десять раз нажмите на кнопку ручной подкачки
топлива, при этом сквозь резиновый колпачок
кнопки ручной подкачки топлива должна
просматриваться подкачиваемая топливная
смесь (см. рис. 5). Если топливная смесь
не заполнила колпачок, надавите на кнопку
ручной подкачки топлива еще несколько раз.
25