Pioneer DEH-1310 - Инструкция (Страница 4)

Подключение модулей <РУССКИИ>
Примечание:
• Данное устройство предназначено для
автомобилей с 12 В батареей и отрицательным
полюсом на корпусе. Перед тем как
устанавливать его на микроавтобус, грузовик
или автобус, проверьте напряжение
аккумуляторной батареи.
• Чтобы избежать короткого замыкания в
электрической системе, перед началом
установки обязательно отсоедините
электрический провод, идущий на “©” клемму
аккумуляторной батареи.
• Более подробно о подключении усилителя
мощности и других приборов смотрите в
инструкциях к самим приборам, после чего
правильно подключите приборы.
• Закрепите провода с помощью кабельных
зажимов или липкой ленты. Защитите обмотку
проводов, обернув их липкой лентой в местах,
где они прижимаются к металлическим частям.
• Проведите и закрепите все провода таким
образом, чтобы они не могли касаться
движущихся частей, как-то переключателя
передач, рукоятки ручного тормоза и
направляющих сидений. Не проводите провода
вблизи мест, подвергающихся нагреву, как,
например, вблизи выходного отверстия
обогревателя. Если изоляция провода
расплавится или порвется, то возникнет
опасность короткого замыкания провода на
корпус автомобиля.
• Для подсоединения к батарее не пропускайте
питающий желтый провод через отверстие в
отсек двигателя. Это приведет к повреждению
изоляции питающего провода и вызовет очень
опасное короткое замыкание.
• Не укорачивайте ни один провод. Если Вы это
сделаете, то система защиты в нужный момент
может не сработать.
• Никогда не подключайте провод питания другого
оборудования непосредственно к проводу
питания данного устройства, сняв на каком-либо
его участке изоляцию и подсоединив в этом
месте второй провод. Допустимая нагрузка на
питающий провод будет превышена, что
приведет к его перегреву.
• При замене плавкого предохранителя
используйте только предохранитель с
номиналом, указанным на данном изделии.
• Поскольку здесь используется уникальная схема
BPTL, никогда не соединяйте провода так, что
подводящие провода динамиков напрямую
заземляются на корпус или же правый и левый
динамики имеют общий “©” провод.
• Черный провод - провод заземления. Заземляйте,
пожалуйста, этот провод отдельно от заземления
сильноточных изделий, таких как усилители.
Если заземлить эти изделия вместе, то в случае
отсоединения заземления возникнет опасность
повреждения или возгорания изделий.
Динамики, подсоединяемые к данному
устройству, должны быть достаточно мощными
с выходной мощностью не менее 45 Вт и
сопротивлением от 4 до 8 Ом. Если подключить
динамики со значением выходной мощности
и/или сопротивления, отличными от указанных
здесь, то динамики могут загореться, из них
может пойти дым или они могут испортиться.
Когда источник питания данного изделия
включен на “ON”, управляющий сигнал
проходит через синий/белый провод.
Подсоедините этот провод к пульту
дистанционного управления системы внешнего
усилителя или к клемме релейного управления
автомобильной Авто-антенной. (Макс. 300 мА 12
В пост, тока.) Если автомобиль оборудован
активной антенной, подсоедините антенный
усилитель к клемме источника питания.
При использовании с данной системой внешнего
усилителя мощности удостоверьтесь, что
синий/белый провод не подключен к клемме
усилителя мощности. Более того, не
подключайте синий/белый провод к клемме
питания автомобильной антенны. Такое
подсоединение может вызвать чрезмерное
потребление тока и привести к возникновению
неисправности.
Чтобы не произошло короткое замыкание,
заизолируйте отсоединенный провод изолентой.
Особенно тщательно заизолируйте провода
неиспользуемого динамика. Если провода не
будут заизолированы, может произойти
короткое замыкание.
Если данное устройство устанавливается на
автомобиле, не имеющем на замке зажигания
позиции АСС (вспомогательное оборудование),
то в этом случае красный провод следует
подключить к клемме, спаренной с
выключателем питания на замке зажигания.
Если этого не сделать, аккумулятор автомобиля
может разрядиться, если Вы оставите машину на
несколько часов. (Рис. 4)
Данное изделие
Позиция АСС имеется Позиция АСС отсутствует
Рис. 4
Прово щ laiHioi о и пе 1ИЯ и Прово la ipuiix
и ue mii MOIA г oi тчам.ея по пвегч. laAO ее in
ii\ функции eoBiiaiaioi. При no.ieoe iiineimii
lamioioinie imi к ipyioMy руково leinyiiieei.
iioeian 1яе\1Ы\]и e обоими и ue шями
11 Ilei РУ к
и ИЯ ми Ilo yeiaiioBke и ио leoe mmiiiie
Прово la но и\ фуикииоиатыюму иришаку.
(продаваемого отдельно).
Рис. 5
Подключение модулей <РУССКИИ>
Примечание:
• Данное устройство предназначено для
автомобилей с 12 В батареей и отрицательным
полюсом на корпусе. Перед тем как
устанавливать его на микроавтобус, грузовик
или автобус, проверьте напряжение
аккумуляторной батареи.
• Чтобы избежать короткого замыкания в
электрической системе, перед началом
установки обязательно отсоедините
электрический провод, идущий на “©” клемму
аккумуляторной батареи.
• Более подробно о подключении усилителя
мощности и других приборов смотрите в
инструкциях к самим приборам, после чего
правильно подключите приборы.
• Закрепите провода с помощью кабельных
зажимов или липкой ленты. Защитите обмотку
проводов, обернув их липкой лентой в местах,
где они прижимаются к металлическим частям.
• Проведите и закрепите все провода таким
образом, чтобы они не могли касаться
движущихся частей, как-то переключателя
передач, рукоятки ручного тормоза и
направляющих сидений. Не проводите провода
вблизи мест, подвергающихся нагреву, как,
например, вблизи выходного отверстия
обогревателя. Если изоляция провода
расплавится или порвется, то возникнет
опасность короткого замыкания провода на
корпус автомобиля.
• Для подсоединения к батарее не пропускайте
питающий желтый провод через отверстие в
отсек двигателя. Это приведет к повреждению
изоляции питающего провода и вызовет очень
опасное короткое замыкание.
• Не укорачивайте ни один провод. Если Вы это
сделаете, то система защиты в нужный момент
может не сработать.
• Никогда не подключайте провод питания другого
оборудования непосредственно к проводу
питания данного устройства, сняв на каком-либо
его участке изоляцию и подсоединив в этом
месте второй провод. Допустимая нагрузка на
питающий провод будет превышена, что
приведет к его перегреву.
• При замене плавкого предохранителя
используйте только предохранитель с
номиналом, указанным на данном изделии.
• Поскольку здесь используется уникальная схема
BPTL, никогда не соединяйте провода так, что
подводящие провода динамиков напрямую
заземляются на корпус или же правый и левый
динамики имеют общий “©” провод.
• Черный провод - провод заземления. Заземляйте,
пожалуйста, этот провод отдельно от заземления
сильноточных изделий, таких как усилители.
Если заземлить эти изделия вместе, то в случае
отсоединения заземления возникнет опасность
повреждения или возгорания изделий.
Динамики, подсоединяемые к данному
устройству, должны быть достаточно мощными
с выходной мощностью не менее 45 Вт и
сопротивлением от 4 до 8 Ом. Если подключить
динамики со значением выходной мощности
и/или сопротивления, отличными от указанных
здесь, то динамики могут загореться, из них
может пойти дым или они могут испортиться.
Когда источник питания данного изделия
включен на “ON”, управляющий сигнал
проходит через синий/белый провод.
Подсоедините этот провод к пульту
дистанционного управления системы внешнего
усилителя или к клемме релейного управления
автомобильной Авто-антенной. (Макс. 300 мА 12
В пост, тока.) Если автомобиль оборудован
активной антенной, подсоедините антенный
усилитель к клемме источника питания.
При использовании с данной системой внешнего
усилителя мощности удостоверьтесь, что
синий/белый провод не подключен к клемме
усилителя мощности. Более того, не
подключайте синий/белый провод к клемме
питания автомобильной антенны. Такое
подсоединение может вызвать чрезмерное
потребление тока и привести к возникновению
неисправности.
Чтобы не произошло короткое замыкание,
заизолируйте отсоединенный провод изолентой.
Особенно тщательно заизолируйте провода
неиспользуемого динамика. Если провода не
будут заизолированы, может произойти
короткое замыкание.
Если данное устройство устанавливается на
автомобиле, не имеющем на замке зажигания
позиции АСС (вспомогательное оборудование),
то в этом случае красный провод следует
подключить к клемме, спаренной с
выключателем питания на замке зажигания.
Если этого не сделать, аккумулятор автомобиля
может разрядиться, если Вы оставите машину на
несколько часов. (Рис. 4)
Данное изделие
Позиция АСС имеется Позиция АСС отсутствует
Рис. 4
Прово щ laiiiioi о и пе 1ИЯ и Прово la ipsiiix
и ue mii MOIA г oi тчам.ея no
iibcia . laAO ее m
ii\ функции eoBikuaioi. При iio.ieoe тнеиии
lamioioiiue imi к ipyioxiy руково leinyiiieei.
iioeian 1яе\1Ы\ш e обоими и eie шями
11 Ilei РУ к и ИЯ ми ио yeiaiioBke и ио leoe mmiiiie
Прово la ио их фуикииоиатыюму иришаку.
(продаваемого отдельно).
Рис. 5