Mongoose Cyborg - Инструкция (Страница 5)

Installation Manual
CYBORG
4
Wiring Description
2 Ignition Input Orange Connect the Ignition line, where +12V appears at switching the ignition on and
stays while cranking.
3 Positive Programmable Input Yellow The mode of the input operation is set by the Installer function 1 1.
1. Positive Door Trigger Input.
2. Shining Light Warning.
(Connect to the Parking Lights Feed Wire).
4 Negative Door Trigger Input Green The input has the “Dome Light Cars” selectable option. (Installer function 1 2).
5 Negative Hood Trigger input Grey/White The hood pin switch should be mounted onto the car body metal. Make sure the
switch is reliable disconnected when the hood is closed, and will be grounded as
soon as the hood is opened.
6 Negative Central Door Lock Brown/Black Connect to the master actuator output, which is grounded in “open” position
Control Input and stays free in “closed” position.
One of two options can be selected
for this input with the Installer
Function 3 4.
1. CDL Control Input.
2. CDL Control Input with arming
on locking.
7 Not used
8 Negative Trunk Trigger Input Grey While remote trunk opening in armed stage the input will be overridden
until 10 seconds of trunk is closed.
The trunk pin switch should be mounted onto the car body metal. Make sure the
switch is reliable disconnected when the trunk cowl is closed, and will be
grounded as soon as the trunk is opened.
9 Ground “ ” Black Connect to the car body.
10 Siren Output Brown + 2 A
16 Indicators Output 2 Black/White Built in Relay Contact. Connect to the right side indicators feed wire.
17 Indicators Polarity Red Connect to +12V contact of the car battery via 15A fuse.
(In case of negative polarity of the Indicator control wire connect to the car body
via 15A fuse).
18 Indicators Output 1 Black/Green Built in Relay Contact. Connect to the left side indicators feed wire.
19 Power Trunk Release Output +10A Blue/Black Connect to the positive trunk release line. Install a trunk release actuator
if there is no OE actuator.
20 Main Unit Power Supply Red Connect to +12V contact of the car battery via 10A fuse.
1 Lock Normally Closed Contact Grey/Yellow
11 Lock Common Contact Grey/Red Built in Relay
12 Lock Normally Opened Contact Red/Yellow See Central Door Lock Connection Diagrams
13 Unlock Normally Closed Contact Blue/Yellow
14 Unlock Common Contact Blue/Red Built in Relay
15 Unlock Normally Opened Contact Red/Black
1 Not used
2 Programmable Output “ ”300 mA Green/White You can select one of two options for the output with Installer’s function 4 2:
1. 20 secon Comfort Window Close on Arming.
(Connect to the coil of the
window closing relay).
2. Two stage Unlock.
(Connect to the coil of passengers’ door unlocking relay).
3 Latched Output “ ”300 mA White 1. Depend on the remote command the output can be used for driving an extra
relay, which will allow switching on:
The ignition support until either disarming or receiving by the system the
same command (button 5 pressed twice then button 1). The mode can be
used for ignition supported Arm with Engine Running.
The 3 or 5 minute Turbo Timer Mode.
2. The Latched Output can also be used for controlling different equipment. The
output will be activated as soon as button 1 is pressed immediately after button 5
is pressed twice and remain active until either disarming or the next time button 5
and 1 are pressed in the same sequence.
N Wire Destination Wire Color Note
20 pin Connector
4 pin Low Current Connector (Red Color)
Автомобильная охранная система “MONGOOSE” Модель CYBORG 13
РУССКИЙ
Настройка датчиков.
При настройке датчика удара и, если установлен, дополнительного датчика устано
вите регуляторы чувствительности в среднее положение. Проверьте чувствительность
датчика удара, постукивая рукой по кузову автомобиля. Чувствительность объемного
датчика проверяется движением руки в салоне через приоткрытое окно для однозонного
датчика или основной зоны двузонного датчика; чувствительность предупредительной
зоны проверяется движением вблизи автомобиля.
При необходимости увеличить чувствительность датчика поверните регулятор по
часовой стрелке, для уменьшения чувствительности – против часовой стрелки.
Помните, что избыточная чувствительность может привести к большому числу лож
ных срабатываний системы.
3 Выход фиксированного импульса Белый
“ ”300 мА для включения функции
поддержки зажигания или управления
другим оборудованием.
Примечание: При активизации канала
любым способом датчик удара и
дополнительный датчик (если
установлен) будут отключены до
окончания работы канала.
4 Выход состояния (программируемый). Коричневый/белый 3. “ ”300 мА при включенной охране.
Режим работы выхода задается Для управления нормально замкнутым реле блокировки.
переключателем 4 1 в таблице 4. “ ”300 мА при отключенной охране.
установочных функций. Для управления нормально разомкнутым реле блокировки.
Прочие подключения
Силовой выход блокировки двигателя Два черных провода Внутреннее реле. Провода выведены через боковое отверстие
центрального блока управления.
(Подключить в разрыв блокируемой цепи)
Выход светодиода 2 контактный разъем белого цвета
Вход кнопки аварийного отключения 2 контактный разъем белого цвета
Два входа двухуровневых датчиков Два 4 контактных разъема белого цвета
Вход модуля связи 4 контактный разъем синего цвета
1. Выход может быть одновременно использован для:
включения поддержки зажигания при охране с заведенным
двигателем;
для включения поддержки зажигания на 3 или 5 минут при
активизации режима турбо таймера.
Для реализации функций указанных выше установить дополнитель
ное реле.
2. Режим “Импульс с фиксацией” может также быть использован для
управления другим оборудованием. Активизация канала последова
тельным нажатием кнопок 5 5 1 возможна независимо от положе
ния ключа зажигания, положения дверей и режима, в котором нахо
дится охранная система. Отключение канала происходит автомати
чески при снятии с охраны или повторным последовательным
нажатием кнопок 5 5 1.