Инструкция по эксплуатации Sheriff ZX-925
Страница 3
Предупреждение
Непосредственное подключение слаботочных выходов каналов к исполнительному сильно-
точному входу цепи открывания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых уст-
ройств дистанционного запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного
блока охранной системы.
Большой 20-контактный разъем системы
СВЕТ — белый провод: импульсный выход +12 В для управления габаритными огнями ав-
томобиля (максимальный ток 15 А). В данный провод врезана диодная развязка для подклю-
чения к раздельным цепям габаритов автомобиля.
Подключите данные провода к проводам положительной полярности цепей габаритных огней
автомобиля.
Красный провод, защищенный предохранителем 15 А: постоянный источник питания +12 В.
Данный провод используется для питания силовых встроенных цепей - управление габарит-
ным светом автомобиля.
Красный провод с белой полосой, защищенный предохранителем 5 А: постоянный источ-
ник питания +12 В.
Данный провод используется для питания всех основных цепей системы
СИРЕНА(+) — белый провод с черной полосой: выход управления сиреной (+12 В).
Проложите данный провод через отверстие с резиновой втулкой, которое имеется в перегородке
между отсеком двигателя и салоном автомобиля, к тому месту, в котором установлена сирена.
Соедините белый провод с черной полосой с красным проводом сирены (управляющий сигнал +12 В).
Подсоедините черный провод сирены, к "массе" (металлической детали кузова автомобиля).
МАССА — черный провод: вход подачи питания ("масса").
Подключите черный провод к "массе" (металлической детали кузова автомобиля). Не перепу-
тайте данный провод с тонким черным проводом антенны, который подключен к основному
блоку системы отдельно, а не в жгуте проводов.
INST1(-) — темно-зеленый проводе коричневой полосой: вход для подключения конце-
вых выключателей отрицательной полярности капота или багажника.
Темно-зеленый провод с коричневой полосой — является проводом мгновенного отрица-
тельного триггера. Данный провод необходимо подключить к ранее установленным концевым
выключателям капота и багажника, второй контакт которого постоянно соединен с "массой".
INST2(-) — темно-зеленый провод с красной полосой: вход для подключения концевых
выключателей отрицательной полярности капота или багажника (управление от датчика ско-
рости автомобиля ВАЗ).
Темно-зеленый провод с красной полосой — является проводом мгновенного отрица-
тельного триггера. Данный провод необходимо подключить к ранее установленным концевым
выключателям капота и багажника (датчику скорости автомобиля ВАЗ), второй контакт кото-
рого постоянно соединен с "массой".
Использование датчика скорости
Если в Вашем автомобиле установлен электронный датчик скорости (автомобили ВАЗ), Вы
можете использовать его в качестве инициатора автоматического запирания замков дверей
в автомобиле или включения режима Anti-Hi-Jack. Для этого
1.) запрограмируйте функцию F16 INST2 (-) в режим "Вход спидометра",
2.) подключите темно-зеленый провод с красной полосой к сигнальному проводу датчика
скорости автомобиля,
3.) запрограмируйте требуемые функции F3.4/F20.3.
DOOR(+) — фиолетовый провод: вход для подключения концевых выключателей дверей
положительной полярности (большинство автомобилей Форд и некоторые автомобили неаме-
риканского производства). Подключите фиолетовый провод системы к положительному выхо-
ду одного из концевых выключателей дверей автомобиля, так как в большинстве автомобилей
концевые выключатели дверей подключены параллельно.
- 3 0 -
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.