Central door lock system connection diagrams, Moдель: tt2, Назначение проводов и разъемов центрального блока – Инструкция по эксплуатации Mongoose TT2
Страница 3
Car Alarm System MONGOOSE TT2.
7
ENGLISH
Central Door Lock System Connection Diagrams
Инструкция по установке.
Moдель: TT2
10
Назначение проводов и разъемов центрального блока.
N
Назначение провода
Цвет провода
Примечание
Основной 20 контактный разъем
1
Выход на сирену
Коричневый
Подключить к красному проводу звукового излучателя, черный
провод звукового излучателя подключить к корпусу автомобиля.
При использовании стандартной сирены подключить к
положительному входу сирены.
2
Выход на пейджер “+”300 мА
Белый
Подключить к + питания пейджера.
3
Выход состояния (программируемый).
Коричневый/белый
В зависимости от выбранного режима на выходе будет появляться
Режим работы выхода задается
сигнал:
функцией 1-5 в таблице
установочных функций.
4
Вход концевика багажника “-”
Серый
При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны вход
будет отключен, а через 10 секунд после закрытия багажника
снова взят под охрану
5
Выход отпирания багажника “-”300 мА
Голубой/черный
Подключить к обмотке внешнего реле управления замком багажника.
6
Вход зажигания
Оранжевый
Подключить к проводу, на котором +12В появляется при включении
зажигания и не пропадает при включении стартера.
7
Вход концевика двери “-”
Зеленый
С программируемой функцией учета задержки салонного света
(
Учет задержки включается функцией 1-7 в таблице
установочного программирования).
8
Вход управления центральным замком “-” Коричневый/черный Подключить к выходу 5-проводного электропривода замка двери,
(
с программируемой функцией постанов-
на котором «-» появляется в положении «открыто» и исчезает в
ки на охрану
MAwK
TM
).
положении «закрыто».
Режим работы входа задается функцией 1-1 в таблице установочного
программирования.
9
Корпус “-”
Черный
Надежно подключить к кузову автомобиля.
10
Питание блока
Зеленый/коричневый
+12 В, Пр. 15А. Подключен к красному проводу питания силовых цепей.
11
Запирание НЗ контакт
Серый/желтый
12
Запирание ОБЩ контакт
Серый/красный
Внутреннее реле
13
Запирание НО контакт
Красный/желтый
14
Отпирание НЗ контакт
Голубой/желтый
15
Отпирание ОБЩ контакт
Голубой/красный
Внутреннее реле
16
Отпирание НО контакт
Красный/черный
17
Программируемый вход “+”
Желтый
1. Концевик двери «+».
Режим работы входа выбирается
2. Предупреждение о не выключенном освещении. (
Подключить к
функцией 1-6 в таблице
проводу питания габаритов).
установочного программирования
18
Выход на фонари
Черный/зеленый
Внутреннее реле. (
Подключить к проводу питания фонарей).
19
Питание фонарей
Красный
«+»12 В, Пр. 15А (
Подключить к «+» аккумулятора).
20
Выход на фонари
Черный/белый
Внутреннее реле. (
Подключить к проводу питания фонарей).
Разъем для подключения внешних компонентов сигнализации
Вход для светодиода
2-контактный разъем
Вход кнопки аварийного отключения
2-контактный разъем
Два входа для 2-зоновых датчиков
Два 4-контактных разъема
Провода, выведенные через боковое отверстие центрального блока
Дополнительный канал поддержки
Коричневый/черный Подключить к обмотке дополнительного реле для подачи питания в
зажигания/турбо таймера («-» 300мА)
цепь зажигания при постановке на охрану с заведенным двигателем
и включении режима турбо таймера.
Длительность импульса на
выходе задается командой пульта управления при включении
конкретного режима.
Подключить к актуаторам замков дверей или к
центральному замку автомобиля в соответствие
с его конструкцией. См. Схемы подключения к
центральному замку.
1. “-”300 мА при включенной охране.
Для управления нормально-
замкнутым реле блокировки.
2. “-”300 мА при отключенной охране.
Для управления нормально-
разомкнутым реле блокировки.