Инструкция по эксплуатации Pandora DeLuxe 1500i
Страница 14
В системе Pandora DeLuxe режимы «Поддержка зажигания», «Программная нейтраль»,
«Турботаймер» организованы штатным образом с использованием «реле поддержки зажигания
и блокировки» (CH5), но для реализации этих режимов можно использовать и любой другой
таймерный канал. Способ подключения)данного реле («С разрывом» или «Параллельно») может
быть выбран п.I-10.6 меню программирования.
РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЖИМА «ПОДДЕРЖКА ЗАЖИГАНИЯ»
Режим поддержки зажигания позволяет оставить автомобиль, зафиксированный ручным
тормозом с заведенным двигателем под охраной, вынув при этом ключ зажигания из замка.
Двигатель при этом будет продолжать работать в течение установленного времени 0 - 2часа,
с точностью до 1-й минуты. При этом контролируются все зоны охраны, исключая только шок-
сенсор. Кроме зон охраны в этом режиме контролируется давление масла в двигателе: если оно
станет мало, система выключит зажигание и подаст сигнал о неисправности на брелок. Нарушение
любой из зон охраны, включая нажатие на педаль тормоза, также вызовет немедленную остановку
двигателя. Для включения режима поддержки зажигания необходимо, при работающем двигателе
поднять рычаг ручного тормоза (установить рычаг КПП в положение «нейтраль») и нажать кнопку
1 брелока (длительностью 2 сек). Сирена издаст короткий звуковой сигнал, включатся «реле
поддержки зажигания» (если еще не было включено), «реле Зажигания2», «реле ACC» и «реле
обхода штатного иммобилайзера». После этого, можно вынуть ключ из замка зажигания, двигатель
будет продолжать работать 1 минуту до постановки системы на охрану. После постановки на
охрану двигатель будет работать в течении установленного времени. Заводская установка времени
работы двигателя 20 минут. Время можно изменить (0-2 часа) при программировании п.I-9.9
удержанием кнопки Valet, при этом количество секунд интервала удержания кнопки в секундах
будет равно интервалу «поддержки зажигания» в минутах.
РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЖИМА «ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ»
Режим программной нейтрали позволяет реализовать безопасный автоматический запуск
двигателя на автомобилях с механической КПП не имеющих концевика нейтрали. Тип КПП
устанавливается на подуровне II-1.1 (по умолчанию установлена РКПП). В этом случае вход
датчика нейтрали / ручного тормоза (конт.19 X8) подключается к концевику рычага ручного тормоза.
2. В режиме «снято с охраны» включить зажигание. Замок капота должен открыться.
3. Выключить зажигание.
4. Отсоединить и надежно заизолировать «Зеленый» провод P8.
5. Поставить сигнализацию в режим «Охрана», замок капота должен закрыться.
ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно параллельное подключение к одному каналу кодового реле BM-
102 и модуля управления замком капота HM-05.
7
¦ÇźǷГГ¿ЗЕ¹·Д¿¼
¾·БЗ
ЕЙБЗ
¾·БЗ
ЕЙБЗ
БЙ·АГ¼ЗДЕГКБ·Д·ВК
ЖЕКГЕВО·Д¿Х¨¤
¸·¾Е¹ЕºЕ¸ВЕБ·
7
7
(/%
(/%
(/%