Инструкция по эксплуатации NISSAN Almera 2013

Страница 98

Advertising
background image

5 - 6

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Для того чтобы разблокировать рулевое колесо, нужно вста-
вить ключ в замок зажигания, приложить к нему небольшое
усилие и слегка покачать рулевое колесо в обе стороны.

Ключ можно вынуть из замка зажигания только в положе-
нии S (нормальное положение для стоянки).

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Конструкция замка зажигания такова, что ключ нельзя пере-
вести в положение S (LOCK) и вынуть его из замка, если
предварительно не установить рычаг селектора в положение
P (Стоянка).

Вынимая ключ из замка зажигания, находящегося в положе-
нии S, предварительно убедитесь в том, что рычаг селектора
коробки передач находится в положении P (Стоянка).

Рычаг селектора автоматической коробки передач можно
переводить из положения P (Стоянка), только когда замок
зажигания находится в положении M (ON) и нажата педаль
рабочего тормоза.

Для того чтобы вынуть ключ из замка зажигания:

1. Переведите рычаг селектора в положение P (Стоянка).

2. Поверните ключ зажигания в положение S.

3. Выньте ключ из замка зажигания.

Рычаг селектора нельзя переместить из положения P (Сто-
янка) при вынутом из замка ключе.

Если ключ не поворачивается в положение S, то для его из-
влечения из замка зажигания выполните следующее:

Переведите рычаг селектора в положение P (Стоянка).

1.

Слегка поверните ключ в направлении

2.

M.

Поверните ключ зажигания в сторону положения

3.

S.

Выньте ключ.

4.

БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО ВАЛА

Для блокировки рулевого вала

1. Поверните ключ зажигания в положение S (LOCK).

2. Выньте ключ из замка зажигания.

3. Поверните рулевое колесо по часовой стрелке на 1/6

оборота от среднего положения.

Снятие блокировки рулевого вала

1. Вставьте ключ в замок зажигания.

2. Слегка поверните ключ в замке зажигания, одновремен-

но покачивая рулевое колесо в обе стороны.

ПОЛОЖЕНИЯ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

S (LOCK – Нормальное положение
для стоянки) (0)

Ключ можно вынуть из замка зажигания только в этом по-
ложении.

Рулевой вал может быть заблокирован только в этом по-
ложении.

OFF (1)

Двигатель выключен, рулевой вал не заблокирован.

A (Питание вспомогательного
электрооборудования — Acc) (2)

В этом положении обеспечивается питание вспомогатель-
ного электрооборудования (например, аудиосистемы) при
неработающем двигателе.

M (Зажигание включено – ON) (3)

В этом положении включается зажигание и обеспечивается
питание всех потребителей энергии.

D (Запуск двигателя) (4)

В этом положении обеспечивается включение стартера для
запуска двигателя. Как только двигатель заработает, немед-
ленно отпустите ключ. Он автоматически вернется в поло-
жение M.

Если двигатель не удалось запустить с первой попытки, то,
прежде чем повторить попытку пуска, ключ следует повер-
нуть в исходное положение.

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ

Система иммобилайзера двигателя автоматически заблоки-
рует запуск двигателя при попытке его запуска любым клю-
чом, кроме специально запрограммированного для вашего
автомобиля.

Если двигатель не удается запустить зарегистрированным
системой ключом зажигания, то причиной может быть
влияние других ключей, находящихся, например, на этой
же связке, помехи от автоматического устройства оплаты
проезда или других автоматических платежных устройств.
Запустите двигатель с помощью процедуры, указанной в
разделе «Работа системы» главы «3. Подготовка к началу
движения».

Advertising