FORD Focus I (2003) - Инструкция (Страница 161)

Вождение
158
СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ
ТЯГОВОГО УСИЛИЯ
(
TCS
)/ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА
КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (
ESP
)
Дополнительный потенциал
безопасности, обеспечиваемый
системой регулировки тягового
усилия, не должен служить поводом к
неоправданному риску при
управлении автомобилем.
Принцип работы
Система регулировки тягового усилия
уменьшает пробуксовку ведущих колес.
Активизация системы возможна при
разгоне на скользкой дороге или мягком
рыхлом грунте, или при трогании с
движением на подъем.
Для описываемых вариантов модели
предусмотрены системы регулировки
тягового усилия двух различных типов.
Система регулировки тягового
усилия с воздействием на систему
тормозов (
BTCS
)
(двигатель
Zetec-SE
1.4 л и
дизельные двигатели)
Эта система сводит к минимуму
пробуксовку колес для усиления
тягового усилия при пониженной
скорости.
Система регулировки тягового
усилия (
TCS
)
(двигатели
Zetec-SE
1.6 ë,
Zetec-E
1.8 ë,
Zetec-E
2.0 л
и
Duratec-ST
2.0 л)
Эта система контролирует пробуксовку
колес на ведущем мосту, сочетая
уменьшение крутящего момента
двигателя и воздействие на систему
тормозов (BTCS) для повышения
устойчивости, управляемости и тягового
усилия при любой скорости движения
автомобиля.
Контрольная лампа BTCS/TCS