RENAULT Kangoo Fourgon (2011) - Инструкция (Страница 160)

Jaune Noir Noir texte
5.4
RUS_UD17559_2
Kit de gonflage (X61 - F61 - K61 - Renault) RUS_NU_813-7_FK61_Renault_5
При включенном зажигании:
– разъем 8 вставьте в розетку для до-
полнительного оборудования на при-
борной панели автомобиля;
– отверните колпачок вентиля соответ-
ствующего колеса и наверните нако-
нечник шланга для накачивания 6 на
вентиль;
– нажмите на переключатель 5 для на-
качивания шины до предписанного
давления (см. этикетку, наклеенную на
торцевую часть двери водителя);
– не позже, чем через 7 минут прекра-
тите накачивать шину и проверьте
давление воздуха в ней (по маноме-
тру 4);
Примечание: пока баллон опорожняется
(примерно 30 секунд), давление по мано-
метру 4 на короткое время может дости-
гать 6 бар, затем давление падает.
– доведите давление до нормы: уве-
личьте его, продолжая накачивать
шину с помощью комплекта, или
уменьшите, нажав на кнопку 7 на нако-
нечнике для накачивания.
Если давление так и не достигло
нормы, ремонт шины невозможен, не
трогайтесь с места и обратитесь на
сервисную станцию компании-произ-
водителя.
В зависимости от комплектации автомо-
биля в случае прокола шины используйте
комплект, находящийся в вещевом ящике
или в верхнем переднем вещевом ящике
кабины C или в багажном отделении на
задней колесной арке D.
Откройте комплект, снимите заглушки 1
и 3 (ни в коем случае не снимайте колпа-
чок баллона), затем наверните баллон 2
на его держатель 3.
КОМПЛЕКТ ДЛЯ НАКАЧИВАНИЯ ШИН (2/3)
1 4 3
5
6
7
8
2
Перед использованием комплекта припаркуйте автомобиль на достаточном
удалении от проезжей части, включите аварийную сигнализацию и аварий-
ный тормоз, высадите всех пассажиров из автомобиля и проследите за тем,
чтобы они не оказались на проезжей части.
D
В случае стоянки на обочине
дороги Вы должны предупре-
ждать других участников дви-
жения о присутствии вашего
автомобиля посредством установки
сигнального треугольника или других
устройств, предписываемых мест-
ными нормативными актами страны, в
которой Вы находитесь.
C