Wilo VeroTwin DP-E - Инструкция (Страница 21)

Русский
98 WILO SE 05/2010
Отключить установку от электропитания и
предохранить от несанкционированного
включения,
Закрыть запорную арматуру перед и за
насосом,
Стравить давление из насоса откручиванием
винта для удаления воздуха (Рис. 9, 10, поз.
8.2).
Попасность ожога горячей перекачиваемой
жидкостью!
• Отсоединить мотор от кабеля, если его длина
недостаточна для проведения демонтажа
мотора.
• Отсоединить линии измерения датчика
перепада давления.
• Вывернуть винты крепления мотора на фланце
мотора и поднять мотор с
• помощью соответствующего подъемного
приспособления.
• Освободить стопорное кольцо и снять рабочее
колесо с вала.
• Освободить второе стопорное кольцо и снять
распорное кольцо с вала.
• Снять торцевое уплотнение с вала.
• Тщательно очистить поверхности вала.
• Удалить кольцо скользящего торцевого
уплотнения с манжетой из фланца фонаря, а
также уплотнительное кольцо и почистить
места установки уплотнения.
• Установить новое кольцо торцевого
уплотнения с манжетой в посадочное место во
фланце фонаря. В качестве смазочного
вещества можно использовать обычное
средство для мытья посуды.
• Установить новое уплотнительное кольцо.
• Установить новое торцевое уплотнение на вал.
В качестве смазочного вещества можно
использовать обычное средство для мытья
посуды.
• Смонтировать рабочее колесо с распорным и
стопорным кольцом. Не допускать
повреждения торцевого уплотнения из-за
перекоса.
• Предварительно смонтированный блок
фонаря осторожно вставить в корпус насоса и
закрепить болтами. Закрепить вращающиеся
детали, чтобы избежать повреждения
торцевого уплотнения.
• Установить мотор с помощью специального
подъемного приспособления и закрепить
болтовое соединение фонарь-мотор.
• Смонтировать линии измерения датчика
перепада давления.
• Присоединить кабель мотора
10.2 Мотор + модуль
Подшипники мотора не требуют
техобслуживания. Повышенный шум
подшипника и повышенная вибрация
свидетельствуют об износе подшипника.
Необходимо заменить подшипник или мотор.
Замена блока мотор / модуль проводится
только специалистами сервисной службы
компании WILO. Нельзя использовать моторы,
не рекомендованные изготовителем.
10.3 Моменты затяжки болтов
11 Неисправности, причины и их
устранение
Неисправности, причины и их устранение
смотрите в схеме «Сообщения о неполадках /
тревожные сообщения» и нижеследующих
таблицах (раздел. 11.6 + 11.7)
Первый столбец таблицы содержит номера
кодов, которые появляются на дисплее в
случае неполадки.
Насос может работать в двух режимах:
• Режим 'Отопление' (HV)
• Режим 'Кондиционирование' (AC)
Режим работы задается на меню.
11.1 Тревожные сообщения (предупреждения)
Хотя неполадка (только предупреждение)
высвечивается, реле SSM не срабатывает.
Насос работает дальше, неполадка может
происходить бесконечное число раз. Однако
сигнализируемое рабочее состояние не
должно игнорироваться в течение
длительного времени. Причина ошибки
должна быть устранена.
11.2 Предупреждения, которые становятся
сообщениями о неполадках
11.3 Сообщения о неполадках - режим
'Отопление' (HV)
Если, появляется неполадка, насос
автоматически отключается и на дисплее
появляется сообщение об ошибке. Через 5
минут насос автоматически снова включается.
Если одна и та же неполадка происходит 6 раз
в течение 24 часов насос отключается на
длительное время и открывается SSM.
Неполадка при этом должна устраняться
вручную.
Соблюдать предписанный момент
затяжки болтов (см. раздел 10.3)
ВНИМАНИЕ!
Резьбовое соединение Момент затяжки
Н·м ± 10%
Корпус насоса -
фонарь M 6
M10 9
40
Исключение: Если предупреждения
'Е04', 'Е05' и 'Е06'
отображаются более 5 минут, их
необходимо расценивать, как
сообщения о неполадках (см. раздел
11).
ВНИМАНИЕ!