Wilo CronoBloc-BL - Инструкция (Страница 20)

Русский
74 WILO SE 02/2013
9.1 Подача воздуха Необходимо регулярно проверять, обеспечивается ли подача
воздуха на корпусе насоса. В случае загрязнения следует восста-
новить надлежащую подачу воздуха для охлаждения мотора.
9.2 Работы по техническому
обслуживанию ОПАСНО! Угроза жизни!
Падение насоса или отдельных его компонентов может при-
вести к получению опасных для жизни травм.
• На время работ по техническому обслуживанию фиксировать
компоненты насоса от падения.
9.2.1 Замена скользящего торцевого
уплотнения Во время работы возможны незначительные капельные утечки.
Однако иногда следует проводить визуальный контроль. При
явно выраженных утечках необходимо выполнить замену уплот-
нений. Фирма Wilo предлагает ремонтный комплект, который
содержит необходимые сменные запчасти.
Замена • Отключить подачу напряжения на установку и заблокировать
источник питания от несанкционированного включения,
• закрыть запорную арматуру перед и после насоса,
• сбросить давление в насосе путем открывания клапана для
выпуска воздуха (рис. 1/2/3, поз. 1.31).
ОПАСНО! Опасность получения ожогов жидкостью или паром!
Ввиду высокой температуры перекачиваемых сред сущест-
вует опасность получения ожогов жидкостью или паром.
• При высоких температурах перекачиваемых сред перед нача-
лом проведения любых работ дать насосу остыть.
УКАЗАНИЕ:
При затягивании винтовых соединений в сочетании с работами,
описываемыми ниже: соблюдать момент затяжки винтов, пред-
писанный для соответствующего типа резьбы (см. раздел
«Моменты затяжки для винтов» на стр. 76).
• Если длины кабеля недостаточно для демонтажа привода, отсо-
единить на клеммах мотор или кабель для подключения к сети.
• Демонтировать предохранительный кожух муфты (рис. 1/2/3,
поз. 1.32).
• Ослабить винты (рис. 1/2/3, поз. 1.5) крепления узла муфты.
• Ослабить крепежные винты мотора (рис. 1/2/3, поз. 5) на фланце
мотора и с помощью подходящего подъемного устройства под-
нять привод с насоса. На насосах BL отсоединяется кольцо адап-
тера (рис. 3, поз. 8).
• Ослабив крепежные винты промежуточного корпуса (рис. 1/2/3,
поз. 4), снять с корпуса насоса блок промежуточного корпуса с
муфтой, вал, скользящее торцевое уплотнение и рабочее
колесо.
• Ослабить крепежную гайку рабочего колеса (рис. 1/2/3,
поз. 1.11), вынуть подкладную шайбу (рис. 1/2/3, поз. 1.12) и
снять рабочее колесо (рис. 1/2/3, поз. 1.13) с вала насоса.
• Снять с вала скользящее торцевое уплотнение (рис. 1/2/3,
поз. 1.21).
• Извлечь муфту (рис. 1/2/3, поз. 1.5) с валом насоса из промежу-
точного корпуса.
• Припасовочные поверхности/опорные поверхности вала тща-
тельно очистить. Если вал поврежден, его необходимо заменить.
• Неподвижное кольцо скользящего торцевого уплотнения с ман-
жетой и уплотнительное кольцо (рис. 1/2/3, поз. 1.14) удалить из
фланца промежуточного корпуса и очистить гнезда уплотнений.
• Вставить новое неподвижное кольцо скользящего торцевого
уплотнения с манжетой в гнездо уплотнения фланца промежу-