Тех ни чес ки ед ан ны е, 10 ru – Инструкция по эксплуатации CHAMPION LMH5637BS

Страница 23

Advertising
background image

10

ru

Какзаменить

топливныйф

ильтр-

Ри

с.

6

ПP

PE

ÆÄ

EH

ИE

То

пл

ив

ои

его

пар

ыч

рез

вы

чай

но

огн

ео

пас

ны

ив

зр

ыв

оо

пас

ны

.

Во

сп

лам

ен

ен

ие

ил

ив

зр

ыв

мо

гут

пр

ив

ест

ик

си

ль

ны

мо

жо

гам

ил

ис

мер

тел

ьн

ом

уи

схо

ду.

¿˜

ан

ите

то

пл

ив

ов

да

ли

от

иск

˜,

отк

˜ы

то

го

пл

ам

ен

и,

го

˜е

ло

к,

на

г˜

ев

ате

льн

ых

п˜

иб

о˜

ов

ип

˜о

…и

хи

сто

…н

ик

ов

во

сп

ла

ме

не

ни

 .

ˆе

гул

 ˜

но

п˜

ов

е˜

 й

те

то

пл

ив

оп

˜о

во

д,

ба

к,

п˜

об

ку

иф

ити

нги

на

на

ли

…и

ет

˜е

щи

ни

уте

…е

к.

˜

ин

ео

бхо

ди

мо

сти

ам

ен

 й

те

де

та

ли

.

е˜ед

…исткойили

заменой

топливногоф

ильт˜а,слейте

топливо

из

топливногобака

илиз

ак˜ойтек˜ан

пода…ит

оплива.

Зап

асн

ые

…аст

ид

ол¥

ны

бы

ть

ид

ент

и…н

ым

ии

уст

ана

вл

ива

тьс

 н

ат

о¥

е

самоеместо,

…тои

пе˜вона…альныедетали.

◊слу…ае

п˜оливатоплива,

до¥дитесьего

полногоиспа˜ени

 ,п

˜е¥

де

…ем

зап

уст

ить

дви

гат

ел

ь.

1.

е˜ед

заменойтопливного

фильт˜а

(A

,ˆ

ис.

6),

есл

ио

ну

ста

нов

лен

лей

те

топливоиз

топливногобака

илиз

ак˜ойтек˜ан

пода…ит

оплива.◊

п˜отивном

слу…аетопливо

мо¥етв

ылитьс 

ип˜ивести

кпо¥а˜у

илив

з˜ыву.

2.

¤сп

ол

ьзу

йте

пл

оск

огу

бцы

дл

 с

¥ат

и 

вы

сту

пов

(B

)на

хом

ута

х(

C),

зат

ем

сд

вин

ьте

хом

уты

вс

то˜

ону

от

топ

ливного

фильт˜а.

Ск˜утитеи

ст 

нит

е

топливныепат˜убки

(D

топливногоф

ильт˜а.

3.

˜о

ве˜

ьте

топ

лив

ны

ел

ини

ии

убе

дит

есь

во

тсу

тст

вии

т˜е

щин

ил

иу

те…

ек.

˜и

необходимости,з

амените.

4.

Заменитет

опливныйф

ильт˜на

о˜игинальныйзапасной

фильт˜.

5.

Зак˜епитет

опливныел

иниип˜и

помощих

омутов,как

показанона

˜исунке.

Какв

ыполнитьо

чисткусистемы

воздушног

о

охлаждения-

Ри

с.

14

Во

вр

ем

яр

аб

оты

дв

ига

тел

ив

ыд

ел

яю

тт

еп

ло

ета

ли

дв

ига

тел

я,

во

со

бен

но

сти

гл

уш

ител

ь,ст

ано

вя

тся

оче

нь

го

ря

чи

ми

.

Пр

ик

осн

ов

ен

ие

кн

им

мо

жет

пр

ив

ест

ик

сил

ьн

ым

ож

ога

м.

Во

сп

лам

ен

яем

ый

мус

ор

ап

ри

мер

ли

сть

я,т

рав

а,х

во

ро

ст

ит

.п

.,

могутз

агореться.

ПP

PE

ÆÄ

EH

ИE

Дайтег

луμ

ите

л

,цилинд˜у

и˜еб˜ам

цилинд˜аостыть,

п˜е¥де…

ем

дот

˜аг

ива

тьс

 д

он

их.

›…и

сти

те

зон

ув

ок˜

уг

гл

уμ

ите

л 

ицилинд˜а

отскопив

μег

ос 

воспламен емого

мусо˜а.

ВН

ИМ

АН

ИЕ

:‹е

допускаетс 

исп

ол

ьзо

ват

ьв

од

уд

л 

о…исткид

вигател .

◊од

а

мо¥етпопасть

вт

опливну

сис

тем

у.¤

спо

льз

уйт

ещ

етк

уи

ли

сух

у

т˜ 

пку

дл

 

о…исткид

вигател .

¯то

тд

виг

ате

ль

им

еет

воз

дуμ

ну

сис

тем

уо

хл

а¥

ден

и .

ш˜ 

зьили

со˜

мо¥ет

восп˜еп т

ств

ова

ть

пот

оку

воз

дух

аи

ста

тьп˜и…иной

пе˜ег˜евадвигател

 ,…т

о

п˜и

вед

ет

ку

худ

μåíè

˜або…их

ха˜акте˜истики

сок˜ащени

с

˜ок

ас

лу¥

бы

дви

гат

ел

 .

¤сп

ол

ьзу

йте

щет

ку

ил

ис

уху

т

˜ п

ку

дл

 удалени

 с

о˜а

вз

оне

уст

˜ой

ств

а

защ

иты

пал

ьце

в(

A).

›…иститесцепление,

п˜у¥иныи

о˜ганыуп˜авлени

 (

B).

›…ищайтез

онувок˜уг

ипозади

глу

μит

ел

 (

C)

от

л

бог

ог

о˜

…егомусо˜а

(ˆис.

14).

Хр

ан

ен

ие

ПP

PE

ÆÄ

EH

ИE

То

пл

ив

ои

его

пар

ыч

рез

вы

чай

но

огн

ео

пас

ны

ив

зр

ыв

оо

пас

ны

.

Во

сп

лам

ен

ен

ие

ил

ив

зр

ыв

мо

гут

пр

ив

ест

ик

си

ль

ны

мо

жо

гам

ил

ис

мер

тел

ьн

ом

уи

схо

ду.

Пр

ихр

ан

ен

ии

то

пл

ив

аи

ли

об

ор

уд

ов

ан

ия

ст

оп

ли

во

мв

бак

е

¿˜а

нит

ео

бо˜

уд

ова

ние

на

˜ас

сто

 нии

откотлов,

пе…ей,водонаг˜евателей

ип˜о…их

п˜ибо˜ов,в

кото˜ыхи

спользу

тс 

го˜елкиили

иныеисто…ники

воспламенени ,

посколькуони

могутвоспламенить

па˜ытоплива.

То

пл

ив

ная

си

сте

ма

‚опливомо¥ет

статьнесве¥им,

если

онох˜анитс

 б

ол

ее

30

дне

й.‹

есв

е¥

ее

топливовызывает

об˜азованиекислотных

ис

мол н

ых

отл

о¥

ени

йв

топ

лив

ной

системеили

на

ва¥ныхд

етал х

ка˜б

˜ато˜а.

тобысох˜анить

топливо

све¥им,

исп

ол

ьзу

йте

ста

бил

иза

то˜

топ

лив

аF

RE

SH

ST

AR

T

®

откомпании

Briggs&

Stratton,

п˜е

дл

ага

ем

ый

вв

ид

е¥

ид

кой

п˜и

сад

ки

ил

ик

а˜т

˜ид

¥а

ск

онц

ент

˜и˜

ова

нно

й

¥ид

кос

ть

ис

капельницей.

‹ет˜ебуетс

 сливать

бензини

зт

опливнойсистемы

двигател 

сл

и

стабилизато˜топлива

добавл е

тс 

сог

лас

но

инс

т˜у

кци

 м.

Дайтед

вигател

по˜

або

тат

ьв

те…

ени

е2

мин

ут

дл 

ци˜кул ции

добавки

…е˜езтопливну

с

ист

ем

у.

осле

того

двигательи

топливомогут

х˜анитьс

 д

о2

ес 

цев.

Еслибензин

небыл

об˜аботанс

помощь

ста

бил

иза

то˜

ат

опл

ива

об

енз

ин

дол¥енбыть

слитиз

двигател 

вподход

 щу

к

ани

ст˜

у.Д

айт

ед

виг

ате

л

по˜

або

тат

ь,п

ока

он

не

ост

ано

вит

с 

из-

за

отс

утс

тви

 топлива.

ˆåêîìåíäóåòñ 

исп

ол

ьзо

ван

ие

ста

бил

иза

то˜

ат

опл

ива

вка

нис

т˜е

дл 

х˜анени 

сц

ел

ь

сох

˜ан

ени

 его

све¥ести.

Мо

то

рн

ое

мас

ло

Зам

ен 

йтем

ото˜ноемасло,

когдадвигатель

ещетеплый.

ИМ

ИЕ

:¿˜аните

двигатель

вго˜изонталь

номполо¥ении

(но˜мальное

˜або…ееполо¥ение).

Еслид

вигательну¥но

наклонитьп˜и

егох

˜анении,то

топливныйба…ок

до

лж

ен

бы

ть

оп

ор

ож

нен

ис

то˜

она

со

све

…ей

за¥

ига

ни 

до

лж

на

бы

ть

об

ращ

ен

ав

вер

х.Е

сл

ит

опл

ивн

ый

ба…

ок

не

бы

ло

по˜

о¥

нен

есл

и

двигательбыл

наклоненв

каком-либонап˜авлении,

топ˜и

егоз

апускем

огут

воз

ник

нут

ьз

ат˜

уд

нен

и 

из-

за

заг

˜ з

нен

и 

масломили

бензином

âîçäóμ

ног

о

фильт˜аи

/или

све…из

а¥игани .

Устранениенеисправностей

‹еобходимапомощь?

ос

ети

те,

по¥

ал

уйс

та,

Web

-са

йт:

BR

IG

GS

an

dS

TR

AT

TO

N.C

OM

илипозвоните

потелефону:

1-8

00-

233

-37

23.

Тех

ни

чес

ки

ед

ан

ны

е

Тех

ни

чес

ки

ех

ар

ак

тер

ист

ик

ид

ви

гат

ел

я

од

ел

ь

120

000

ˆаб

о…и

йо

бъ

ем

11,

57к

уб.

д

ймы(

190

куб

м)

Диамет˜цилинд˜а

2,687д

ймы

(

68,25м

м)

¿одпо˜

μн 

2,047д

ймы

(

52

мм

)

яол

и…е

ств

ома

сл

а

18

- -2

0унции

(

0,5

4--

0,5

9

)

Тех

ни

чес

ки

ед

ан

ны

ед

ля

рег

ул

ир

ов

ки

*

од

ел

ь

120

000

Заз

о˜

све

…и

за¥

ига

ни 

0,030д

ймы

(

0,7

м)

‡си

лие

зат

 ¥

ки

све

…и

за¥

ига

ни 

180

фун

ты

на

д

йм(

0,7

6‹

м)

◊оз

дуμ

ныйз

азо˜кату

μки

0,006-

0,010

д

ймы(

0,1

5-

0,2

м)

Зазо˜впускного

клапана

0,005-

0,007

д

ймы(

0,1

3-

0,1

м)

Зазо˜выпускного

клапана

0,007-

0,009

д

ймы(

0,1

8-

0,2

м)

*

ощностьдвигател

 будет

умень

μат

ьс 

на

3,5

л 

ка¥дых1000

футов

(300

мет˜ов)над

у˜овнеммо˜

 и

на1%

дл

 к

а¥

ды

х1

F(5,

C)

ñâû

μå

77°

F(25

°C

).

Двигательбудет

˜аботатьу

довлетво˜ительно

суглом

наклонадо

15°.

См

от˜

ите

˜уководствоопе˜ато˜а

обо˜удовани 

побезопасным

допускам

п˜и˜аботе

на

скл

она

х.

Типовыез

апасныечасти

n

Зап

асн

ая

час

ть

Но

мер

изд

ел

ия

◊оз

дуμ

ныйф

ильт˜,станда˜тный

797

301

◊оз

дуμ

ныйф

ильт˜,с

ïîâûμ

енной

фф

ект

ивн

ост

ь

491

588

,5

043

˜едва˜ительный

о…истительвозду

μíîãî

фильт˜а,

плоский

493

537

,5

064

асло

√SAE

30

100

005

Доб

авк

ик

топ

лив

у

504

1,5

058

ˆез

ист

о˜н

а 

све…аз

а¥игани 

802

592

,5

095

латинова

 све…а

за¥игани

 с

ïîâûμ

еннымс˜оком

слу¥бы

506

2

ял

…д

л 

све…из

а¥игани 

898

38,

502

3

‚есте˜з

а¥игани 

193

68

‚опливныйф

ильт˜

298

090

,5

018

n

ы

˜екомендуемоб˜ащатьс

 к

л

бомуу

полномо…енномус

е˜висномуд

иле˜у

êîìïàíèèBriggs

&S

trattonä

л 

вы

пол

нен

и 

всех˜абот

по

техни…ескому

обслу¥ивани

дви

гат

ел

 и

егокомпонентов.

Advertising