JVC KS-AX3104 - Инструкция (Страница 5)

2
KS-AX3102
Система с двумя динамиками—Нормальный режим
• Используйте динамики с полным сопротивлением от 2 Ω до 8 Ω.
Система с двумя динамиками и низкочастотным динамиком
• Используйте динамики с полным сопротивлением от 2 Ω до 8 Ω.
Система низкочастотных динамиков—Bridge Mode (режим моста)
• Используйте динамики с полным сопротивлением от 4 Ω до 8 Ω.
Система с двумя динамиками (2 усилителя)—Bridge Mode (режим моста)
• Используйте динамики с полным сопротивлением от 4 Ω до 8 Ω.
• Убедитесь в том, что линейный вывод приемника подключен к левому (L) гнезду данного
устройства.
KS-AX3101D
Система низкочастотных динамиков
• Используйте динамики с полным сопротивлением от 2 Ω до 8 Ω.
KS-AX3104
СПЕРЕДИ СЗАДИ
KS-AX3102
KS-AX3101D
* 2 Не прилагаются
Автомобильный
приемник JVC и т. п.
Задний контакт заземления Черный провод от входного разъема
динамика
* 1 Пример: подсоединение к заземлению
RECEIVER
GND
REAR
FRONT
FRONT REAR
CROSSOVER
OFF LPF HPF OFF LPF HPF
CROSSOVER HIGH INPUT L/ MONO L/ MONO
INPUT
R R
HIGH INPUT
MIN MAX
LEVEL
MIN MAX
LEVEL
Автомобильный
приемник JVC и т. п.
Спереди Спереди
Сзади Сзади
Линейный
выход
(Передний)
Линейный
выход
(Задние)
* 2 * 2
ı Входной разъем динамика.
Соединительный провод К Приемник Соединительный провод К Приемник
a Белый “FRONT LEFT (+)” = Передний левый,
провод (+)
d Зеленый “REAR LEFT (+)” = Задний левый,
провод (+)
b Черный “RECEIVER GND” = Шасси* 1 e Черный “RECEIVER GND” = Шасси* 1
c Серый “FRONT RIGHT (+)” = Передний правый,
провод (+)
f Фиолетовый “REAR RIGHT (+)” = Задний правый,
провод (+)
Å
REAR FRONT
FRONT REAR
CROSSOVER
OFF LPF HPF OFF LPF HPF
CROSSOVER HIGH INPUT L/ MONO L/ MONO
INPUT
R R
HIGH INPUT
MIN MAX
LEVEL
MIN MAX
LEVEL
Автомобильный
приемник JVC и т. п.
Спереди Спереди
Сабвуфер
Линейный
выход
(Передний)
Линейный выход
(
З адний) или
Выход сабвуфера
* 2 * 2
ı Входной разъем динамика.
Соединительный провод К Приемник Соединительный провод К Приемник
a Белый “FRONT LEFT (+)” = Передний левый,
провод (+)
d Зеленый “REAR LEFT (+)” = Задний левый,
провод (+)
b Черный “RECEIVER GND” = Шасси* 1 e Черный “RECEIVER GND” = Шасси* 1
c Серый “FRONT RIGHT (+)” = Передний правый,
провод (+)
f Фиолетовый “REAR RIGHT (+)” = Задний правый,
провод (+)
Å
REAR
FRONT
FRONT REAR
CROSSOVER
OFF LPF HPF OFF LPF HPF
CROSSOVER HIGH INPUT L/ MONO L/ MONO
INPUT
R R
HIGH INPUT
MIN MAX
LEVEL
MIN MAX
LEVEL
Автомобильный
приемник JVC и т. п.
Спереди
Спереди
Линейный выход
* 2
ı Входной разъем динамика.
Соединительный провод К Приемник Соединительный провод К Приемник
a Белый “FRONT LEFT (+)” = Передний левый,
провод (+)
d Зеленый “REAR LEFT (+)” = Передний правый,
провод (+)
b Черный “RECEIVER GND” = Шасси* 1 e Черный “RECEIVER GND” = Шасси* 1
c Серый “FRONT RIGHT (+)” = Передний левый,
провод (+)
f Фиолетовый “REAR RIGHT (+)” = Передний правый,
провод (+)
Å
OFF LPF HPF
CROSSOVER INPUT
R
HIGH INPUT
MIN MAX
LEVEL L/ MONO
* 2
Автомобильный
приемник JVC и т. п.
Линейный
выход
ı Входной разъем динамика.
Соединительный провод К Приемник
a Белый “LEFT (+)” = Левый провод (+)
b Черный “RECEIVER GND” = Шасси* 1
c Серый “RIGHT (+)” = Правый провод (+)
Å
OFF LPF HPF
CROSSOVER INPUT
R
HIGH INPUT
MIN MAX
LEVEL L/ MONO
Автомобильный
приемник JVC и т. п.
Линейный
выход
(Передний)
ı Входной разъем динамика.
Соединительный провод К Приемник
a Белый “LEFT (+)” = Левый провод (+)
b Черный “RECEIVER GND” = Шасси* 1
c Серый “RIGHT (+)” = Правый провод (+)
Å
Линейный выход (задний)
или выход сабвуфера
Сабвуфер
Усилитель JVC и т. п.
(приобретается отдельно)
* 2
* 2
OFF LPF HPF
CROSSOVER INPUT
R
HIGH INPUT
MIN MAX
LEVEL L/ MONO
Автомобильный
приемник JVC и т. п.
ı Входной разъем динамика.
Соединительный провод К Приемник
a Белый “LEFT (+)” = Левый провод (+)
b Черный “RECEIVER GND” = Шасси* 1
c Серый “RIGHT (+)” = Правый провод (+)
Å
Линейный
выход (
З адний)
или Выход
сабвуфера
Сабвуфер
* 2
OFF LPF HPF
CROSSOVER INPUT
R
HIGH INPUT
MIN MAX
LEVEL L/ MONO
OFF LPF HPF
CROSSOVER INPUT
R
HIGH INPUT
MIN MAX
LEVEL L/ MONO
Автомобильный
приемник JVC и т. п.
ı Входной разъем динамика.
Соединительный провод К Приемник
a Белый “LEFT (+)” = Передний левый,
провод (+)
b Черный “RECEIVER GND” = Шасси* 1
c Серый “RIGHT (+)” = Передний левый,
провод (+)
Å
Линейный выход
* 2
ı Входной разъем динамика.
Соединительный провод К Приемник
a Белый “LEFT (+)” = Передний правый, провод (+)
b Черный “RECEIVER GND” = Шасси* 1
c Серый “RIGHT (+)” = Передний правый, провод (+)
HIGH INPUT INPUT
R
L/ MONO
PRE OUT
R
L
Линейный
выход (
З адний)
или Выход
сабвуфера
Автомобильный
приемник JVC и т. п.
ı Входной разъем динамика.
Соединительный провод К Приемник
a Белый “LEFT (+)” = Левый провод (+)
b Черный “RECEIVER GND” = Шасси* 1
c Серый “RIGHT (+)” = Правый провод (+)
Å
Сабвуфер
* 2
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДИНАМИКОВ
Схема подключения зависит от числа динамиков в автомобиле. Ознакомьтесь со следующими
схемами и выберите подходящее подключение.
Примечания
• Надежно соедините все части. При неплотном соединении вследствие контактного
сопротивления и. т. п. тепло проникает наружу, что может привести к несчастному случаю.
• В целях предотвращения случайного отсоединения, протягивайте провода под ковриками
автомобиля.
Å Если магнитола оснащена линейным выходом.
ı Если магнитола НЕ оснащена линейным выходом.
• Подсоедините каждый провод входного разъема динамика к положительному проводу динамика
или шасси* 1 приемника.
• Обмотайте контакты неиспользуемых отрицательных проводов приемника подключения
динамиков изоляционной лентой, чтобы предотвратить возможность короткого замыкания.
KS-AX3104
Система с четырьмя динамиками—Нормальный режим
• Используйте динамики с полным сопротивлением от 2 Ω до 8 Ω.
Система с двумя динамиками и низкочастотным динамиком— Bridge Mode (режим моста)
• Используйте динамики с полным сопротивлением от 2 Ω до 8 Ω.
• Используйте низкочастотный динамик с полным сопротивлением от 4 Ω до 8 Ω.
Система с двумя динамиками—Bridge Mode (режим моста)
• Используйте динамики с полным сопротивлением от 4 Ω до 8 Ω.
• Убедитесь в том, что линейный вывод приемника подключен к левому (L) гнезду данного
устройства.
RU_LVT2205-001A_f.indd 2 RU_LVT2205-001A_f.indd 2 11/3/10 2:50:08 PM 11/3/10 2:50:08 PM