FIAT Doblo - Инструкция (Страница 18)

166
’…• —…‘Š … ‘‹“† ‚ … ‚’ Œ ‹Ÿ
‹…Š’ ›…
‹ Š
“ ‚‹… Ÿ
ри нормальной эксплуатации ав-
томобилЯ электронные блоки не
требуют никакого обслуживаниЯ.
днако при ремонте электрообо-
рудованиЯ или запуске двигателЯ от
резервного аккумулЯтора необходи-
мо строго придерживатьсЯ следую-
щих указаний:
Р икогда не отключайте аккуму-
лЯтор от бортовой сети автомобилЯ
при работающем двигателе.
Р ри зарЯдке аккумулЯтора от-
ключите его от бортовой сети. ‘ов-
ременные зарЯдные устройства мо-
гут подавать напрЯжение до 20 ‚.
Р и в коем случае не пытайтесь
произвести запуск двигателЯ с помо-
щью зарЯдного устройства. споль-
зуйте длЯ этого только резервный
аккумулЯтор.
Р собое внимание обращайте на
то, как подключен аккумулЯтор к
бортовой сети автомобилЯ. рове-
рЯйте полЯрность и надежность
подключениЯ.
…мкость редельно допусти-
мое
аккумулЯторной общее потреб-
ление
батареи тока потребителЯ-
ми
40 .ч 24 м
50 .ч 30 м
60 .ч 36 м
Р ‡апрещаетсЯ подключать или
отключать разъемы “, когда ключ
зажиганиЯ находитсЯ в положении
MAR
.
Р и в коем случае не проверЯйте
полЯрность "на искру".
Р ри производстве электросва-
рочных работ на кузове автомобилЯ
отключайте
“. ри повышении
температуры выше 80¡C (чего тре-
буют отдельные виды кузовных ра-
бот) электронные блоки следует
снЯть с автомобилЯ.
…„“ …†„… … епра-
вильнаЯ установка магнитолы или
сигнализации может привести к воз-
никновению помех работе элек-
тронных блоков управлениЯ.
зменениЯ конструк-
ции или ремонт электро-
оборудованиЯ, выполнен-
ные неправильно или без
учета технических характери-
стик, могут привести к наруше-
нию работы электрооборудова-
ниЯ и повлечь за собой риск воз-
никновениЯ пожара.
олное потребление тока такими
устройствами (установленными как
на заводе, так и после приобретениЯ
автомобилЯ) не должно превышать
0,6 м на один ч емкости аккуму-
лЯторной батареи. ‘оотношение
емкости аккумулЯтора и потребле-
ниЯ тока потребителЯми представ-
лено в следующей таблице: