Samson 3335-1 Регулирующая заслонка - Инструкция (Страница 5)

на шатун до такого положения, пока
она не коснется штока привода (15).
Крепко затянуть контргайку (20.2).
Сложить обе половинки соединитель-
ной муфты (20) и крепко соединить их
винтами.
Подать максимальное давление пере-
становки на верхний вход. При этом
дроссельный диск должен закрыться.
Проконтролируйте, чтобы на линейке
величины хода (23) был угол 0°.
При необходимости скорректируйте по-
ложение закрытия упорным болтом (18).
Зафиксируйте (в смысле «законтрить»)
положение упорного болта.
2.2 Положение монтажа
Регулирующая заслонка с приводом
тип 3278 может монтироваться в трубо-
проводе в вертикальном или горизон-
тальном положении. Для привода тип
271 монтаж должен осуществляться в
горизонтальную ветвь трубопровода так,
чтобы привод был направлен вверх.
В направлении потока следует учиты-
вать следующее: регулирующая за-
слонка должна быть так смонтирована
в трубопроводе, чтобы нижняя поло-
вина дроссельного диска открывалась
в направлении потока среды.
Этим устраняется возможность грязе-
вых отложений и препятствие с их сто-
роны открыванию заслонки.
При монтаже заслонки между флан-
цами трубопровода не предусматрива-
ется никаких фланцевых уплотнений.
В процессе монтажа заслонки между
фланцами трубопровода ни в коем
случае не допускается выхода дрос-
сельного диска за фланец заслонки,
для чего дроссельный диск следует
установить в закрытое положение.
При затягивании фланцевых винтов
следует обращать внимание на то, что-
бы фланцы были расположены соосно,
а винты по окружности фланца затя-
нуты равномерно, с целью избежать
повреждения футеровки.
После монтажа в трубопроводе дрос-
сельный диск заслонки должен свобод-
но двигаться.
2.3 Подключение управляющего дав-
ления
Привод тип 3278
Вход управляющего давления для
поворотного привода выполнен в виде
штуцера с внутренней резьбой G 1 /
4
.
Вход позволяет также подключение
магнитного клапана (по VDI/VDE 3845)
без дополнительного трубопровода.
В соединении с SAMSON-позиционера-
ми тип 3766 и 3767 в распоряжении
имеется трубопроводное соединение
заводского изготовления с платой
подключения в качестве дополнитель-
ной принадлежности.
Привод тип 271
Вход управляющего давления для пря-
моходного привода выполнен в виде
отверстия с внутренней резьбой G 3 /
8
.
Для привода с положением безопасно-
сти «ЗАКР», (привод типа FA) управляю-
щее давление следует подавать в ниж-
ний штуцер, для привода с положением
безопасности «ОТКР», (привод типа FE)
в верхний штуцер мембранной камеры.
В оставшийся свободным вход мем-
бранной камеры следует завинтить
специальную заглушку (12.1).
5