Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Media One

Страница 27

Advertising

Защита радиоканала от перехвата кода

Система имеет специальную защиту передаваемых брелоком
команд. При каждом нажатии кнопки на брелоке системы
кодовая посылка изменяется по специальному алгоритму. Это
сделано для защиты системы от перехвата кода и его подбора
(интеллектуального взлома системы охраны). Алгоритм защиты
кода специально разработан для систем SCHER-KHAN и является
уникальным, не применяемым ни в одной охранной системе
других марок.

Регулировка чувствительности датчика удара

Вы можете настроить чувствительность датчика удара
в зависимости от Ваших требований. Для настройки
чувствительности на датчике предусмотрено два регулятора.
Регулятор с цифрой 1 устанавливает чувствительность
зоны предупреждения, регулятор с цифрой 2 устанавливает
чувствительность зоны тревоги. Поворот регуляторов по часовой
стрелке уменьшает чувствительность, а против часовой –
увеличивает. Проконсультируйтесь на сервисной станции о месте
расположения датчика удара, он должен быть легко доступен для
регулировки.

Регулировка чувствительности датчика вызова владельца

Вы можете настроить чувствительность датчика вызова владельца
автомобиля в зависимости от Ваших требований. Для настройки
чувствительности на датчике предусмотрен ступенчатый
регулятор с тремя положениями. Крайнее левое положение
регулятора соответствует минимальной чувствительности датчика,
крайнее правое – максимальной. Датчик должен быть расположен
в нижнем углу лобового стекла автомобиля, но он не должен
касаться корпусом обивок стойки и приборной панели. В датчике
вызова применена защита от ложных срабатываний. Для вызова
необходимо, чтобы в течение 1,5 секунд последовало более одного
удара по датчику.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Включение датчиков:

• После того как СИД начал мигать, система начнет
контролировать состояние дверей, капота, багажника, педали
тормоза и датчик вызова владельца автомобиля. В случае
использования учета задержки салонного света триггеры
дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени
(программируемая функция 2-2, см. стр. 99).
• Датчик удара в режиме охраны с работающим двигателем
выключен на время работы двигателя. После прекращения работы
двигателя система начнет контролировать датчик удара.

Примечание:

Если при постановке в режим охраны Вы услышали три или четыре
дополнительных сигнала сирены* и три сигнала брелока, аварийная
сигнализация вспыхнула три или четыре раза, а на дисплее появилось
изображение открытой двери или капота (багажника), то это значит,
что в машине открыта дверь или капот (багажник). В этом случае
система встанет на охрану с обходом активированного датчика.
Датчик двери, капота или багажника будет немедленно принят под
охрану при восстановлении его работоспособности. Сигналов об
обходе датчиков дверей не последует, если активирована функция 2-2.
Охрана с работающим двигателем невозможна при выполнении
резервирования автоматического запуска.

* Наличие сигналов сирены определяется значением
программируемой функции 1-4 (см. стр. 82) и комбинацией
кнопок (I+II) (см. «Отключение сигналов сирены» на стр. 45).

Постановка на охрану в режиме Pit-Stop

Система позволяет включить режим охраны с работающим
двигателем без ключа в замке зажигания. Для реализации этой
функции необходимо чтобы были выполнены соответствующие
подключения при установке системы и выбрано пользовательское
значение программируемой функции 2-16 (см. стр. 101). Если
контроль за работой двигателя осуществляется по тахометру
(программируемая функция 2-21 в значении 2, см. стр. 101),

SK Media One_USER.indd Spread 27 of 52 - Pages(78, 27)

14.10.2009 12:06:21

Advertising