CHALLENGER SHERIFF APS-2625 - Инструкция (Страница 13)

13
Для выключения пассивной блокировки двигателя
2. Включите зажигание.
Система начинает подтверждение активного состояния функции иммобилайзера кратко
временными звуковыми сигналами (запуск двигателя невозможен).
3. Кратковременно нажмите на кнопку снятия с охраны брелока передатчика для выключения
цепей блокировок или нажмите на кнопку Valet или введите Секретный код, если включе
на функция пассивной блокировки, как F13/2.
4. Кратковременно нажмите кнопку Valet или введите Секретный Код для выключения цепей
Блокировок ARM, ARM, если включена функция пассивной блокировки, как F13/3
(ПБД с AV функцией).
В режиме F13/3 отключение пассивной блокировки с брелока передатчика невозможно.
Если активирована функция ТУРБОТАЙМЕР система задержит включение блокирующих
цепей ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без клю
ча зажигания. Затем двигатель будет автоматически выключен. Далее, по истечении
20 сек включатся все блокирующие цепи в режиме ПАССИВНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F19/2 (AV–триггер).
Если в течение 20 сек после выключения зажигания, зажигание будет вновь включено или будет за
пущен двигатель, то действие функции пассивной блокировки будет отменено.
Если активировалась функция пассивной блокировки двигателя, то при включении зажигания, сире
на системы начнет подавать короткие предупредительные сигналы в течение 10 сек, после чего
включится режим тревоги на 30 сек. Если зажигание будет выключено, а затем опять включено, то
процесс повториться. Если зажигание останется включенным сирена будет продолжать работать в
течение шести циклов по 30 сек.
В любой момент времени Вы можете включить "полный" режим охраны, нажав кнопку 1 передатчи
ка. При этом Вы услышите один сигнал сирены, габаритные огни мигнут один раз.
Д ДИ ИС СТ ТА АН НЦ ЦИ ИО ОН НН НО ОЕ Е У УП ПР РА АВ ВЛ ЛЕ ЕН НИ ИЕ Е Д ДО ОП ПО ОЛ ЛН НИ ИТ ТЕ ЕЛ ЛЬ ЬН НЫ ЫМ МИ И У УС СТ ТР РО ОЙ ЙС СТ ТВ ВА АМ МИ И
((к ка ан на ал л 2 2)) П ПР РО ОГГР РА АМ ММ МИ ИР РУ УЕ ЕМ МА АЯ Я Ф ФУ УН НК КЦ ЦИ ИЯ Я F F1 10 0
Данная система имеет дополнительный канал 2 (темно синий провод), который позволяет уп
равлять различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. В основ
ном данный канал можно использовать для
дистанционного открывания багажника автомобиля,
дистанционного запуска двигателя автомобиля и т.д.
Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу 2 нажмите кноп
ку 3 на брелоке передатчике и удерживайте ее в нажатом положении в течение 1,5 сек.
1. Выход канала CH2 соединяется с «массой» в течение всего времени удержания кнопки
2 на брелоке передатчике.
2. Выход канала CH2 соединяется с «массой» в течение 1 сек.
3. Выход канала CH2 соединяется с «массой» на время до следующего момента управления
каналом и только при включенном зажигании. Выключение зажигания не приводит к вы
ключению канала. Выключение канала CH2 осуществляется повторным нажатием и удер
жанием кнопки 2 более 1,5 сек при любом состоянии зажигания.
Примечание
Для пп. 1,2. Если выход канала 2 был активизирован в то время, когда система находилась
в режиме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара
и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания
системы. После того как багажник будет закрыт, система автоматически возьмет эту цепь под
охрану и включит датчик удара.
Для п.3. При активации канала система отключает только датчики удара.
Д ДИ ИС СТ ТА АН НЦ ЦИ ИО ОН НН НО ОЕ Е У УП ПР РА АВ ВЛ ЛЕ ЕН НИ ИЕ Е Д ДО ОП ПО ОЛ ЛН НИ ИТ ТЕ ЕЛ ЛЬ ЬН НЫ ЫМ МИ И У УС СТ ТР РО ОЙ ЙС СТ ТВ ВА АМ МИ И
((к ка ан на ал л 3 3)) П ПР РО ОГГР РА АМ ММ МИ ИР РУ УЕ ЕМ МА АЯ Я Ф ФУ УН НК КЦ ЦИ ИЯ Я F F1 14 4
Дополнительный программируемый канал 3 (линия дополнительной блокировки «ARM» – про
вод черный с белой полосой) позволяет управлять дополнительными устройствами, подклю
чаемыми к системе. Данный канал программируется как один из следующих выходов:
дополнительный выход блокировки (комплиментарный по отношению к основному выходу
блокировки),