Инструкция по эксплуатации CHEVROLET Spark

Страница 204

Advertising
background image

8–8 ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ШАССИ

Шасси

Передняя подвеска

Стойка Макферсона

Задняя подвеска

Независимая

многорычажная

Углы

установки

подвески
(Без нагрузки)

Развал

Передние

30´ ± 45´

Задний

-1° 30´ ± 30´

Угол продольного наклона оси

поворота колеса

3° 48´ ± 60´

Положительная

сходимость

Передние

10´ ± 10´

Задний

15´ ± 20´

Рулевое

управление

Тип

Гидравлическое*,
реечное

Общее передаточное число

коробки передач

21,1:1 (Рулевое

управление без

усилителя)
16,45:1 (Рулевое

управление

с усилителем)

Диаметр рулевого колеса (мм)

370

Минимальный радиус

поворота (м)

4.6

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

КОЛЕСА И ШИНЫ

Тормозная система

Тип

Двухконтурная

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Усилитель – простой (дюйм)

[мм]

7" [177,8] (Механическая

коробка передач)
8" [203,2] (Автоматическая

коробка передач)

Колеса и шины

Размер шин

Размеры

дисков

Давление в шинах (кПа)

[фунт/кв. дюйм]

Передняя

сторона

Задний

145/70 R13

4.5J x 13

210 [30]

210 [30]

155/65 R13

4.5J x 13

210 [30]

210 [30]

105/80 D13

(временная)

3.5J x 13

420 [60]

420 [60]

Advertising