CHEVROLET Spark - Инструкция (Страница 140)

5–8 ПОВРЕЖДЕНИЯ, УСТРАНЯЕМЫЕ В ПУТИ
Подключение удлинительных проводов
Удлинительные провода подключаются
в следующем порядке:
1. Подключите зажим первого
удлинительного провода
к положительному выводу заряженной
батареи (с обозначением "+" на корпусе
батареи или на самом выводе).
2. Другой конец этого провода
подключается к положительному выводу
разряженной аккумуляторной батареи (с
обозначением "+")
3. Второй удлинительный провод одним
концом подключается к отрицательному
выводу заряженной батареи (с
обозначением "-" на корпусе батареи или
на самом выводе).
4. Второй свободный конец отрицательного
провода служит для заземления
и подключается к какому-либо
металлическому кронштейну двигателя.
5. В процессе заряда разряженной батареи
допускается работа двигателя
автомобиля, от батареи которого
производится запуск двигателя.
9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не подключайте оставшийся конец
второго удлинительного провода
к отрицательному (-) выводу
разряженной батареи.
• Этот зажим следует закрепить
на каком-либо металлическом
кронштейне двигателя.
• Этот кронштейн должен
располагаться как можно дальше от
аккумуляторной батареи.
Подключение последнего зажима
к отрицательному выводу разряженной
аккумуляторной батареи может
привести к образованию электрической
дуги или взрыву аккумуляторной
батареи.
Это может привести к травмированию
людей и повреждению деталей
автомобиля.
После успешного запуска двигателя:
1. Аккуратно отсоедините концы провода
заземления (-). Начинать нужно с
автомобиля, у которого была разряжена
аккумуляторная батарея. Не выключайте
двигатель автомобиля.
2. Отсоедините зажим отрицательного
провода от отрицательного вывода
аккумуляторной батареи другого
автомобиля.
3. Отсоедините зажимы провода с
положительных выводов обеих
аккумуляторных батарей. Положите
удлинительные провода в багажник
рядом с запасным колесом.
4. После запуска двигателя автомобиль
должен находиться в движении минимум
20 минут. Это необходимо для заряда
аккумуляторной батареи.
ПРИМЕЧАНИЕ
Интервал между попытками завести
автомобиль с разряженной
аккумуляторной батареей должен
составлять не менее минуты,
а продолжительность каждой попытки
– не более 15 секунд.